Nach pandemiebedingt schwachen Jahren steigen die Verkaufszahlen auf Europas Automärkten 2023 wieder deutlich an. Doch auf welche Modelle fahren unsere Nachbarn besonders ab? Wir haben uns die Statistiken der fünf grössten Automärkte genauer angeschaut.

Die Autobranche versammelt sich im Classic Center in Safenwil zur Siegergala der Wahl Schweizer Auto des Jahres 2024. Man lässt es sich bei Häppchen und Champagner gutgehen, duelliert sich an der Carrera-Slotrennbahn und geniesst einen bunten Abend mit grossen Siegern.

Trotz Corona- und Grippewelle: Die Autobranche lässt sich nicht ausbremsen und feiert im Classic Center in Safenwil AG die Sieger der Wahl zum Schweizer Auto des Jahres 2024.

Audi produziert in Mexiko, Toyota in Belgien: Die Neuwagen für den Schweizer Markt kommen längst nicht mehr allein aus den typischen Autonationen. Genau ein Auto wurde in diesem Jahr in der Schweiz produziert.

Die reichsten Immobilienbesitzerinnen und -besitzer der Schweiz sitzen auf Milliardenvermögen, wie die aktuelle Rangliste der «Bilanz» zeigt. Frauen sind dabei besonders häufig vertreten.

Flughäfen werden immer mehr zu kleinen Städten mit Dienstleistungs-, Shopping- und Entertainment-Angebot. Beim Flughafen Zürich kommt ein Kompetenzzentrum für Elektromobilität dazu. Was es damit auf sich hat – und welche Fragen bei der Kundschaft im Vordergrund stehen.

Immer weniger Zeit, immer mehr zu tun: Weil unser Alltag zunehmend stressiger wird, boomen All-Inclusive- und Convenience-Angebote. Das gilt nicht nur für die Ferien, sondern auch fürs Auto.

Immer weniger Zeit, immer mehr zu tun: Weil unser Alltag zunehmend stressiger wird, boomen All-Inclusive- und Convenience-Angebote. Das gilt nicht nur für die Ferien, sondern auch fürs Auto.

Ein Schweizer Besitzer eines VW-Dieselautos hat vor Gericht erneut Recht bekommen. Der Genfer Gerichtshof bestätigte die Verurteilung eines Amag-Importeurs. Die Amag kritisiert das Gutachten und schliesst einen Weiterzug ans Bundesgericht nicht aus.