Am 28. November 2022 ist es so weit – zum zehnten Mal findet das Swiss Charity Concert zugunsten der Kinderrechtsorganisation Save the Children statt. Ziel des Abends: gemeinsam mit Musik für die am stärksten benachteiligten Kinder und gegen Hunger weltweit.

Am Pariser Auto Salon trumpfen chinesische Marken erstmals in Europa gross auf. Renaults CEO Luca de Meo nimmt die neue Konkurrenz gelassen, aber Stellantis-Boss Carlos Tavares ist alarmiert.

Einst war der Pariser Autosalon eine der wichtigsten Automessen der Welt – nach vier Jahren Corona-Pause ist sie nicht mehr wiederzuerkennen. So trist die Stimmung in Paris, so schlecht sind die Aussichten für den europäischen Automarkt.

Vettel, Hamilton, Alonso und Rosberg – Singapur war bisher ein Pflaster für die ganz Grossen. Vor dem diesjährigen Nachtrennen bleibts auch im Cockpit-Karussell spannend. Hier gehts zum F1 inside.

Trotz der bevorstehenden Beisetzung der Queen feierte man letztes Wochenende am Goodwood Revival Festival im britischen Sussex mächtig. Der legendäre Oldtimer-Anlass bot exklusive Autos, viel Champagner und jede Menge Klatsch und Tratsch.

Der Sauber-Zusammenschluss mit Audi ist beim GP-Wochenende in Spa ein heisses Thema. Alles zu den Plänen des deutschen Auto-Konzerns für 2026 gibts hier. Diesmal ist es ein besonderer «Boxenstopp» von Formel-1-Experte Roger Benoit.

Vor 18 Jahren gewann ein Pfarrer an der Zürcher Goldküste einen von SonntagsBlick verlosten VW Käfer im «Herbie»-Style. Was macht «Käfer-Pfarrer» Andrea Marco Bianca heute?

Welche Automarken verleiten zum Rasen und machen die Person hinter dem Steuer zum potenziellen Verkehrsrowdy? Das deutsche Online-Portal Check24 hat es für Deutschland ermittelt. Und wie ist es in der Schweiz?

In der kommenden Formel-1-Saison kurvt Valtteri Bottas (32) im Alfa-Romeo-Boliden über die Rennstrecken. Obschon er mit Mercedes viel Erfolg hatte, war die Zeit beim deutschen Rennstall alles andere als einfach.

Durchs revolutionäre Technikreglement wird in der Formel 1 alles neu. Alfa-Sauber zieht mit und ändert auch den Teamnamen. Allerdings nicht so, wie es sich die Schweizer F1-Fans gewünscht hätten.