Pro Velo ist der nationale Dachverband für die Interessen der Velofahrenden in der Schweiz. Für Blick beantwortet Pro Velo regelmässig Leserfragen rund ums Thema Velofahren.

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Eine erstaunliche Zahl: In nur 2,5 Monaten hat Isabelle Meyer als Testfahrerin für e-FRAMER mit ihrem E-Bike 3000 Kilometer zurückgelegt. Sie sitzt jeden Tag mindestens eineinhalb bis zwei Stunden im Sattel – und putzt ihr E-Bike danach fast immer.

Sportlich über Stock und Stein, aber auch bequem und gemütlich durch die Stadt: Dani Meyer nutzt sein E-Moutainbike sehr vielseitig. Er ist als Testfahrer für e-FRAMER unterwegs.

Lastenrad statt Lieferwagen: Der Trend zu E-Cargo-Bikes schwappt allmählich auch in die Schweiz. SonntagsBlick zeigt, welche Modelle es heute gibt – und welches Potenzial in den elektrischen Lastenrädern steckt.

Pro Velo ist der nationale Dachverband für die Interessen der Velofahrenden in der Schweiz. Für Blick beantwortet Pro Velo regelmässig Leserfragen rund ums Thema Velofahren.

Pro Velo ist der nationale Dachverband für die Interessen der Velofahrenden in der Schweiz. Für Blick beantwortet Pro Velo regelmässig Leserfragen rund ums Thema Velofahren.

Der ehemalige Skistar Beat Feuz kehrt auf die Abfahrt zurück, die er dreimal gewonnen hat. Am Lauberhorn unterliegt er allerdings diesmal in der Challenge gegen die drei e-FRAMER-Testfahrer.

E-Bike-Abenteuer quer durch die Schweiz: Benj Knecht meistert mit dem E-Trekkingbike lange Distanzen – mit einer einzigen Akku-Ladung. Für einen grösseren Trainings-Effekt schraubt er sogar den Eco-Modus zurück.

Der TCS hat 15 verschiedene Veloschlösser getestet, ob und wie schnell sie sich knacken lassen. Fazit: Je massiver die Schlösser, umso schwieriger wirds für den Knacker. Und: Zahlenschlösser sind weniger sicher als Schlüsselschlösser.