Statt im oder neben dem Auto zu campen, setzen Freiheitsliebende vermehrt auf Dachzelte. Doch sind sie für jedes Auto geeignet? Was gilt es bei der Montage zu beachten? Und was kosten sie überhaupt? Blick beantwortet die wichtigsten Fragen zu Dachzelten.

In der Stadt Zürich stehen sie an allen Ecken herum: die Miet-E-Scooter und -E-Bikes von Bolt. Ab heute startet das estnische Start-up zusätzlich einen Fahrtenvermittlungs-Dienst in Zürich – und konkurrenziert so Uber und die lokalen Taxiunternehmen.

Luxusferien im Baumhaus, im Helikopter dem Alltag davonfliegen oder romantische Nächte in einem echten Tipi verbringen: Hier kommen sieben aussergewöhnliche Campingplätze in Europa, auf denen Ferien zum echten Erlebnis werden.

L-Profis ist eine Informationskampagne des nationalen Dachverbands der Fahrlehrerorganisationen L-Drive Schweiz. Für Blick beantworten die Verkehrsprofis Leserfragen – für eine bessere Fahrausbildung und mehr Verkehrssicherheit.

AI- oder VD-Kontrollschild – aha, Mietwagen! Aber warum ist besonders Appenzell Innerrhoden für Mietautos so beliebt? Es liegt nicht an extrem tiefen Motorfahrzeugsteuern, sondern am Pfiff der «Innerrhödler» – und dem Neid der anderen Kantone.

E-Autobauer Fisker senkt in den USA die Preise für sein Elektro-SUV Ocean um fast 40 Prozent. So sollen zum Überleben dringend nötige flüssige Mittel generiert werden. Viele weitere Marken bieten ebenfalls attraktive Preisreduktionen auf ihre Modelle – eine Übersicht.

Neben der Amag und der Emil-Frey-Gruppe bieten auch Renault und die drittgrösste Schweizer Importeursgruppe Astara mit ihren diversen Marken attraktive Preisnachlässe und Schnäppchenangebote. Eine detaillierte Übersicht.

Experte Martin Bolliger vom TCS, mit 1,6 Millionen Mitgliedern der grösste Mobilitätsclub der Schweiz, ist auf Elektromobilität spezialisiert. Für BLICK klärt er Fragen rund ums Autofahren.

L-Profis ist eine Informationskampagne des nationalen Dachverbands der Fahrlehrerorganisationen L-Drive Schweiz. Für Blick beantworten die Verkehrsprofis Leserfragen – für eine bessere Fahrausbildung und mehr Verkehrssicherheit.

Reichweiten-Angaben von Elektroautos führen zu heftigen Diskussionen: Wer anhand der Prospektwerte die Reichweite nachrechnet, kommt auf klar weniger als laut WLTP-Normwert. Woher dieser Widerspruch?