Service

TCS-Ratgeber
Worauf muss ich beim Kauf einer Elektro-Occasion achten?
Martin Bolliger, Leiter Mobilitätsberatung beim TCS – mit 1,6 Millionen Mitgliedern die grösste Mobilitätsorganisation der Schweiz –, klärt für Blick Fragen rund ums Thema Elektromobilität.
12.03.2025, 14:28 Uhr
Doch am besten ist, wenn man den Hochvolt-Akku des E-Occasionsfahrzeugs beim TCS messen lässt. Ein Zertifikat gibt dann Auskunft über die reale Kapazität des Akkus.
Selbstbewusste Schweizer
51 Prozent glauben, Fahrprüfung wieder zu bestehen
Eine Umfrage von Continental Suisse zeigt: 51 Prozent der Autofahrerinnen und Autofahrer in der Schweiz sind sich sicher, dass sie die teils lange zurückliegende Fahrprüfung auf Anhieb wieder bestehen würden.
10.03.2025, 16:17 Uhr
... antworten in einer Studie 50,9 Prozent der befragten Schweizer Autofahrerinnen und -Fahrer, dass sie die Fahrprüfung auf Anhieb wieder bestehen würden.
Blick-Selbsttest
Ist routiniert auch gut?
Auffrischungskurs 40 Jahre nach der Fahrprüfung
Vor rund 40 Jahren machte Blick-Autojournalist Raoul Schwinnen (59) seine Fahrprüfung. Eine sogenannte Feedback-Fahrt mit Fahrlehrer Willi Wismer soll ihm jetzt aufzeigen, was sich alles auf unseren Strassen verändert hat.
10.03.2025, 16:16 Uhr
Vor etwas mehr als 40 Jahren machte ich, Blick-Autojournalist Raoul Schwinnen (59), meine Fahrprüfung.
Leserreporter
Die Amag rechtfertigt sich
Ignorierte Airbag-Warnungen führten zur brenzligen Situation
Weil sich ein Leser bei Blick gemeldet hatte, recherchierte die Amag seinen Fall nochmals. Und siehe da: Das Auto des Blick-Lesers ist vom Airbag-Rückruf betroffen. Drei schriftliche Rückrufe wurden von ihm allerdings ignoriert. Dennoch wird der Airbag jetzt ersetzt.
07.03.2025, 07:33 Uhr
Ein offizielles Rückrufschreiben konnte er bei seiner Reklamation nicht vorweisen, weshalb ihm die Amag den Gratis-Austausch des Airbags vorerst verweigerte.
Aufgepasst!
Diese Falle lauert beim Kauf von Occasion-Elektroautos
Du liebäugelst mit dem Kauf eines gebrauchten Elektroautos, traust aber dem Akku nicht? Dann solltest du die Hochvolt-Batterie testen lassen – oder vom Verkäufer ein entsprechendes Testzertifikat verlangen.
06.03.2025, 10:13 Uhr
Beim TCS gibts aber neu einige Prüfzentren, die Batterietests für E-Fahrzeuge durchführen und anschliessend ein Zertifikat über den Gesundheitszustand des Akkus ausstellen.
Leser aus Neuenburg hat Angst
Kunde wirft VW vor, sein Leben zu gefährden
Die Geschichte ist alt. Dennoch macht sie einem Blick-Leser und VW-Fahrer aus Neuenburg weiterhin Angst. Er fahre eine tickende Zeitbombe, wirft er der Amag vor. Und versteht nicht, dass die VW-Importeurin seine Panik nicht ernst nimmt.
05.03.2025, 07:55 Uhr
Ein offizielles Rückrufschreiben konnte er bei seiner Reklamation nicht vorweisen, weshalb ihm die Amag den Gratis-Austausch des Airbags vorerst verweigerte.
TCS-Ratgeber
Warum braucht ein E-Auto auch eine Starterbatterie?
Reto Sandmeier vom TCS, mit über 1,6 Millionen Mitglieder der grösste Mobilitätsclub der Schweiz, ist Experte technische Entwicklung TCS-Patrouille.
28.02.2025, 11:10 Uhr
... noch über eine zusätzliche Starterbatterie. Und ist diese leer, geht auch bei einem Elektroauto gar nichts mehr. Egal, ob der Hochvolt-Akku noch vollgeladen ist.
Ratgeber: Alkohol im Auto
Dürfen betrunkene Passagiere auf den Beifahrersitz?
Auch wer im Ausgang nüchtern bleibt, geht als Fahrer mit betrunkenen Passagieren auf dem Beifahrersitz ein Risiko ein. Doch es muss nicht einmal Alkohol im Spiel sein, um Ärger wegen störender Mitfahrer zu bekommen.
27.02.2025, 10:48 Uhr
Betrunkene oder beschwipste Personen im Auto mitzunehmen, ist auch nicht verboten. Sie dürfen den Fahrer aber nicht ablenken, weil das im schlimmsten Fall den Führerausweis kosten kann.
TCS-Ratgeber E-Auto
Warum ist die Vorkonditionierung des Akkus wichtig?
Experte Martin Bolliger vom TCS, mit über 1,6 Millionen Mitglieder der grösste Mobilitätsclub der Schweiz, ist auf Elektromobilität spezialisiert. Für Blick klärt er Fragen zu Elektroautos.
20.02.2025, 16:10 Uhr
Ob das E-Auto vorkonditioniert hat, merkt der Fahrer erst beim Laden oder am erhöhten Energieverbrauch bei der Anfahrt zum Schnelllader.
Städte im Vergleich
Autofahrer zahlen bis 1000 Franken für eine Parkkarte!
Die Preisunterschiede für Parkkarten in der Schweiz sind riesig: In La Chaux-de-Fonds parkieren Anwohnende für 20 Franken im Jahr, in Wetzikon kostet die Jahreskarte 960 Franken. Das zeigt ein Comparis-Vergleich der 40 grössten Schweizer Städte.
20.02.2025, 10:57 Uhr
Auf Mehreinnahmen hofft die Schule durch die Verdoppelung der Parkgebühren.