Dieses Jahr findet bereits zum dritten Mal die Auto Zürich Classic statt. Die Old- und Youngtimer-Ausstellung der grössten Schweizer Automesse empfängt als Highlights zwei restaurierte Plymouth Cuda, die in den USA sogar Fernsehstars sind.

Ferrari wird 75 Jahre alt – und die Auto Zürich feiert mit. Zur Freude des Publikums rollen zahlreiche Modelle des wohl berühmtesten Sportwagenbauers der Welt an die grösste Automesse der Schweiz.

Nächstes Jahr feiert der renommierte Schweizer Rolls-Royce- und Bentley-Vertreter Schmohl AG sein 100-Jahr-Jubiläum. Als leicht verfrühtes Geburtstagsgeschenk schenkt sich das Zürcher Autohaus eine neue Tochter. Dort dreht sich alles um Young- und Oldtimer.

Trotz der bevorstehenden Beisetzung der Queen feierte man letztes Wochenende am Goodwood Revival Festival im britischen Sussex mächtig. Der legendäre Oldtimer-Anlass bot exklusive Autos, viel Champagner und jede Menge Klatsch und Tratsch.

Der Renault 5 feiert dieses Jahr sein 50-Jahr-Jubiläum. Der bunte Kleinwagen wurde für die Franzosen zum Grosserfolg. Wir machen am Steuer eines gelben R5 eine Zeitreise in die 1970er-Jahre.

Grosses Finale: Am 27. August steigt das 1. virtuelle Klausenrennen. 20 Digitalpiloten versuchen im Renn-Simulator schneller zu sein als Rudolf Caracciola bei seiner echten Rekordfahrt anno 1934 im originalen Mercedes-Silberpfeil W25.

Am 27. August 1922 fand das erste Klausenrennen statt. Zum 100-Jahre-Jubiläum des Rennens fand am vergangenen Wochenende eine Gedenkfahrt statt. In etlichen Kategorien brummten Oldtimer und Motos den kurvigen Klausenpass hoch.

Vor 100 Jahren rasten die Boliden am ersten Klausenrennen mit Tempo 200 über den Urnerboden. Ganz so rasant wirds nächsten Samstag nicht: Dafür gibts zum Jubiläum eine grosse Oldtimer-Show mit rund 600 Autos am Klausenpass – samt Demo-Fahrten von Renn-Klassikern.

Das Oldtimer-Hobby boomt: Die Zahl von Veteranen wächst seit Jahren, ein ganzer Wirtschaftszweig lebt davon. Die Zuschauer lieben Klassiker – und auch in der Ökobilanz sind Oldies die kleinste aller Autosorgen.

Als der VW Golf G60 Limited 1989 auf den Markt kam, war er der bis dato stärkste Golf aller Zeiten. Und einer der seltensten Golf-Modelle: Der G60 wurde nur 71-mal gebaut. Nummer 16 steht nun in Grossbritannien zum Verkauf – zu einem wahnwitzigen Preis.