Der nur drei Mal gebaute Rolls-Royce Boat Tail ist seinen drei bereits fest stehenden Besitzern je 25 Millionen Franken wert. Das Picknick-Mobil kommt mit einigen Exklusiven Sonderwünschen.

Vor dem Start zur World Solar Challenge in Australien waren die ETH-Studierenden zuversichtlich. Sie träumten bei ihrer ersten Teilnahme gar von einem Podestplatz. 3000 Kilometer später zeigt sich: Das war wohl etwas zu optimistisch.

Manche Autos sind tatsächlich geborene Verlierer: Bei diesen sechs Modellen, gebaut zwischen 1973 und 2013, hätten die Hersteller ahnen können, dass das schiefgeht.

Roarington ist eine Stadt im Metaverse und bietet 3-D-Erlebnisse rund um klassische Automobile. Wie das geht? An der Auto Zürich können sich die Messe-Besuchenden in zwei exklusiven Oldtimer-Simulatoren von Roarington auf der Berninapass-Strecke versuchen.

Driften ist ein faszinierender Sport! Die europäischen Drift Masters bieten das ganz grosse Spektakel und fordern von den Rennfahrern in ihren bis zu 1000 PS starken Boliden Mut und Präzision. Seit 2023 mischen auch zwei Schweizer mit.

Heute ist Halloween und damit Gruselzeit. Manchen Autos würde eine Verkleidung auch nicht schaden: Diese zwölf Vehikel sind echt zum Gruseln!

Dröhnende Motoren, jubelnde Kinder: Letzten Sonntag war für über 60 Mädchen und Jungs der Stiftung Kinderheim Brugg bereits Weihnachten: Der Verein Ride for Good machte mit ihnen eine Sonntagsfahrt – mit spektakulären Töffs, Trikes und Sportwagen.

Am Sonntag startete die World Solar Challenge. Das nur alle zwei Jahre stattfindende Rennen für Solarfahrzeuge führt in einer einzigen Etappe 3000 Kilometer quer durch die australische Wüste. Mit dabei ist erstmals auch ein Team der ETH Zürich. Ob es fürs Podium reicht?

Mit einem Jahr Verspätung gehts los: Mit dem selber zum Solar-E-Mobil umgebauten Expeditionsfahrzeug Terren wollen die drei Schweizer Patrik und David Koller sowie David Pröschel zum Gipfel des 6893 Meter hohen Ojos del Salado hochkraxeln.

Sind E-Autos aufgrund ihrer Batterie bei einem Crash unsicherer als Verbrenner? Mit dem weltweit ersten öffentlichen Crashtest mit zwei vollelektrischen Modellen beweist Mercedes das Gegenteil. Blick war live dabei.