Der 12. Dezember 2021 ist und bleibt der Wendepunkt. Das umstrittene WM-Finale in Abu Dhabi schob Hamilton damals auf die Verliererstrasse (45 Rennen ohne Sieg) – und machte aus Max Verstappen (seither 35 Siege) den neuen WM-Dominator. Das exklusive Interview.

Die 74. Formel-1-Saison ist vorbei. Der Überflieger Max Verstappen war oft ein Spannungs-Killer. Aber der Zirkus lebt nicht nur von den Siegern. Blick-Legende Roger Benoit schaut, wie seit 1970, kritisch hinter die Kulissen.

Anders als bei anderen F1-Teams herrscht bei Alfa-Sauber eine harmonische Stimmung zwischen den Fahrern. Hier gehts zum Boxenstopp von Formel-1-Experte Roger Benoit.

Es klingt wie ein Playstation-Spass. Aber Sébastien Buemis Arbeit im Formel-1-Simulator von Red Bull Racing ist harte Arbeit im Hintergrund für den WM-Titel von Max Verstappen.

Jubel vor dem dritten Training auf den vollen Tribünen in Suzuka: Der Japaner Yuki Tsunoda (23) wurde für seine vierte Saison im B-Team von Red Bull (Toro Rosso, Alpha Tauri) bestätigt. Schnellster nach 60 Minuten: Verstappen vor dem McLaren-Duo.

Seit 2010 haben Mercedes (7) und Red Bull (6) alle WM-Titel bei den Fahrern gewonnen. Klar, dass sich die beiden Alpha-Tiere in den Haaren liegen, sich necken, streiten und auch eifersüchtig sind. Im Mittelpunkt stehen Sir Lewis Hamilton (38) und Max Verstappen (25).

Alfa Romeo befestigt keine Schraube an einem Boliden oder entwickelt einen solchen weiter. Dennoch bleiben die Italiener nach dem Ende der Zusammenarbeit bei Sauber weiterhin in der Formel 1.

Er steht am Freitag ab 13.30 Uhr im ersten Formel-1-Training sofort im Mittelpunkt: Comeback-Pilot Daniel Ricciardo (34). Was der Australier bis heute nicht verloren hat: sein ewiges Pepsodent-Lachen.

Es war eines der verrücktesten Autorennen aller Zeiten: GP Kanada 2011. Nach vier Stunden und vier Minuten wurde die Regenschlacht nach 70 Runden abgebrochen. Mit dem Sieg von Button, der in der letzten Runde noch Vettel überholte.

Wann sehen die Formel-1-Fans endlich ein neues Auto? Nach Haas und Red Bull präsentierte jetzt auch Williams nur seine alte Kiste – mit dem neuen Sponsor Gulf (früher McLaren).