Max Verstappen (22). Beim GP von Amerika am 3. November in Texas fährt der fliegende Holländer bereits seinen 100. Grand Prix. Doch der Red Bull-Honda-Star hat sehr viel höhere Ziele.

Für viele Fans hat wegen der Ferrari-Siegesserie das Titelrechnen begonnen. Für WM-Leader Hamilton ist der Fall klar: Fährt er noch sechsmal aufs Podest, ist er zum 6. Mal Weltmeister. Schnellster im zweiten Training: Verstappen (Red Bull) – 0,335 vor Leclerc (Ferrari).

Mehr als sechs Jahren Wartezeit mussten die Hinwiler über sich erdulden. Dann gelingt einem Fahrer wieder der Sprung an die Spitze eines F1-GP. Antonio Giovinazzi führt am Sonntag kurzzeitig den Singapur-GP an.

Wenn es Nacht wird in Singapur spuken 20 hell erleuchtete Cockpits um den 5,065 km langen Kurs mit den 23 Ecken. Der letzte Auftritt vor der Qualifikation (21 Uhr, 15 Uhr MEZ, TV live) fand noch in der Abenddämmerung statt. Schnellster: Leclerc vor Hamilton.

Der angesagte Regen blieb am ersten Tag zum GP do Brasil (Sonntag, TV live 18.10 Uhr MEZ) aus. Der 750 Meter hoch gelegene Kurs direkt neben einer Favelas-Siedlung gehörte am Freitag Mercedes: Bottas 0,003 vor Hamilton. Schon 2017 stand der Finne hier auf der Pole-Posi

81. Pole-Position für Lewis Hamilton! Der Brite jagt am Sonntag den sechsten Sieg in Austin im siebten Rennen. Sebastian Vettel startet von Platz 5 aus der dritten Reihe.

Der Fight um den besten Startplatz: Lewis Hamilton (33, Mercedes) zum 76. Mal oder Sebastian Vettel (31, Ferrari) zum 55. Mal? Das Duell der beiden WM-Führenden in dieser Saison – 4:3 für Vettel. Die heisse Qualifikation ab 15 Uhr (TV live).

Die Formel 1 ist bereits zweimal 90 Minuten alt. Zweimal fuhr Weltmeister Hamilton im Mercedes die Bestzeit: «It's Party time», funkte er aus dem Cockpit. Und zweimal landete Alfa-Sauber auf den letzten Plätzen! Jeweils Ericsson vor Leclerc.

Fünf WM-Punkte holte Pascal Wehrlein 2017 für Sauber. Dennoch wurde er gefeuert. Jetzt darf er für Mercedes als Ersatzfahrer ran – und hofft, dass die Formel-1-Türe bald wieder aufgeht!

Der Überfall abseits der Strecke gibt heftig zu reden. Doch auch auf dem Asphalt gibts ordentlich Diskussionsstoff.