Technisch teilt sich Aston Martins neuer Über-Sportwagen Valhalla einiges mit dem Mercedes-AMG One. Aber die Ingenieure der britischen Traditionsmarke wollen mit dem 1000-PS-Renner ihrem Kooperationspartner dennoch davonfahren.

Um drei Zehntel und mehr lässt Max Verstappen beim Qualifying in Mexiko-Stadt die Konkurrenz hinter sich. Erfreulich: Alfa-Sauber-Teamleader Valtteri Bottas erobert Startposition sechs.

Der Formel-1-Pilot Fernando Alonso (41) erhält nach dem Rennen von Austin doch noch WM-Punkte gutgeschrieben. Haas und Alpine hatten verbittert für und gegen die Alonso-Zeitstrafe gekämpft, jetzt haben sich die Regelhüter trotzdem gegen eine Alpine-Strafe entschieden.

Dietrich Mateschitz war Milliardär. Was passiert nach seinem Tod mit dem Vermögen? Drei Haupterben sollen infrage kommen.

Red Bull ist ein milliardenschweres Unternehmen. Didi Mateschitz (†78) führte es jahrzehntelang in Eigenregie. Er hat jedoch seinen Sohn Mark (29) auf den Job vorbereitet. Der dürfte demnächst übernehmen. Eine Hürde gibts aber noch.

Die zwei deutschen Fahrer müssen am Freitag hier in Monza mal 60 Minuten Pause machen – ein Vorgeschmack auf 2023? Für Vettel sitzt der Holländer De Vries im Aston Martin-Mercedes, für Schumi klettert der Italiener Giovinazzi in den Haas-Ferrari.

Die Formel-1-WM ist erst fünf Rennen alt. Doch man spürt es: Die Gangart auf den Pisten wird härter.

Wer den Schaden hat, braucht für den Spott nicht zu sorgen. Mit reichlich Häme im Gepäck reisen jetzt Weltmeister Verstappen und Red Bull-Honda sowie Vettel und Aston Martin-Mercedes zum Europa-Auftakt nach Imola (Sonntag 15 Uhr, TV live).

Sebastian Vettel sammelt in Silverstone den Müll auf den Tribünen ein. Er kniet vor jedem GP mit Kollegen für den Kampf gegen Rassismus nieder. Und in Saudi-Arabien organisiert er ein Kartrennen für Frauen.