Lässt sich die Beliebtheit einer Automarke messen? Nicht jeder kann sich schliesslich sein Lieblingsauto leisten. Doch das Internet machen es möglich. Auf der Kurzvideo-Plattform TikTok gibts einen klaren Sieger.

Chaos an den britischen Tankstellen. Nicht ausgeschlossen davon sind Superstars wie Cristiano Ronaldo (36), dessen Luxuskarossen nach sieben Stunden Warten ohne einen Tropfen wegfahren.

Mit über 90 km/h bretterte eine reiche Dame im Kanton Schwyz durch Wollerau. Das kommt sie nun teuer zu stehen – 200'000 Franken! Dabei hätte sie eigentlich noch mehr zahlen müssen. Aber die Millionärin ging vor Gericht.

Im offenen Cabrio durch den Sommer cruisen: Auf Autoscout24 gibts Modelle mit versenkbarem Dach schon für unter 10'000 Franken. Darunter auch Schräges und Seltenes.

Thierry Bolloré will Jaguar und Land Rover zu voll digitalisierten und elektrifizierten Luxusmarken umbauen und spätestens 2039 CO2-neutral unterwegs sein. Und dabei soll im Plan des neuen CEO auch die indische Konzernmutter Tata eine Rolle spielen.

Land Rover rüstet den Discovery Sport sowie den Range Rover Evoque mit neuen Hybridantrieben und einem verbesserten Infotainment aus. Wichtiger aber: Nächste Woche startet der neue Boss.

Mit dem T-Roc als Cabrio wagt sich VW an ein SUV-Cabrio. Ein programmierter Flop wie alle Hochbein-Cabrios bisher? Im Test erweist sich das T-Roc Cabrio objektiv als gelungen. Subjektiv ists heikler.

Sumpf, Wüste, Dschungel: Der 2015 eingestellte Land Rover Defender meisterte (fast) alles. Jetzt kommt die neue Generation – wird der Extrem-Offroader zum Weichei?

Land Rover baut ein Plug-in-Hybrid-Modul in die Modelle Discovery Sport und Range Rover Evoque. Das Resultat: Über 60 Kilometer rein elektrische Reichweite.

Klassenlose Luxusmodelle gibts nicht viele. Der Range Rover ist so eines: Niemand rümpft die Nase, wenn der 120'000 Franken teure Edeloffroader vorfährt. Der Range Rover wurde von einem halben Jahrhundert zu einer fahrenden Legende – und zum Trendsetter.