Partikelfilter und Abgasreinigung machten den Diesel zur einfachen Lösung gegen zu hohe CO2-Emissionen. Doch seit dem Abgas-Skandal von 2015 steigt die Verunsicherung: Welcher Antrieb ist nun der richtige?

Das Europa-Dossier bringt das Konkordanz-System an seine Grenzen. Der Bundesrat präsentiert sich aber nicht nur darum in einer schlechten Verfassung.

In einem Interview versucht VW-Chef Matthias Müller (64) die Wogen im Diesel-Skandal zu glätten. Seine Aussagen sind Teil einer grossen Kampagne für den Dieselmotor. Das wird umso deutlicher nach dem am Freitag erhobenen Vorwurf, VW, BMW und Daimler hätten ein Kartell g

Pendler-Chaos, Verspätungen und Sachschaden: Brandstifter haben am Dienstagmorgen in Zürich ein Tohuwabohu angerichtet. Wenn die Polizei sie schnappt, drohen ihnen harte Strafen.