Trotz Corona- und Grippewelle: Die Autobranche lässt sich nicht ausbremsen und feiert im Classic Center in Safenwil AG die Sieger der Wahl zum Schweizer Auto des Jahres 2024.

Nicht die Technik oder Reichweitenangst, sondern vor allem die fehlende Ladeinfrastruktur bremst den Aufschwung der E-Mobilität ein. Es gibt aber noch weitere Gründe, warum manche Schweizerinnen und Schweizer beim Kauf eines E-Autos noch immer zögern.

Beim Immobilien- und Handelsunternehmen Signa des Tirolers René Benko ist nicht nur die wichtige Sparte der Bestandsimmobilien Signa Prime im Minus. Gemäss dem deutschen Nachrichtenmagazin «Der Spiegel» verbucht auch die Entwicklungssparte hohe Verluste.

Der kürzlich vorgestellte Citroën ë-C3 war nur der Anfang: Stellantis will bei sieben seiner Marken zukünftig günstige Elektro-Kleinwagen herausbringen. So soll 2024 der kultige Fiat Panda auch elektrisch werden. Einen Ausblick liefert Fiats Studie Centoventi von 2019.

Welches Elektromodell wird in der Schweiz aktuell am häufigsten gesucht? In welchem Kanton fahren die meisten Steckerautos? Und wo hat es das dichteste Ladenetz? Unsere grosse E-Übersicht verrät es dir.

Der Autokonzern Stellantis will sich mit einem Milliardeninvestment Zugang zum wichtigen chinesischen Elektroautomarkt sichern. Für rund 1,5 Milliarden Euro erwirbt die Opel-Mutter rund 20 Prozent des chinesischen Elektroautoanbieters Leapmotor.

Koffer, Kinderwagen und Co. – wie sagt man so schön? Mit Kind und Kegel in die Ferien. Alles Mögliche muss im Kofferraum Platz finden. In diese sieben Kombi-Modelle passt bestimmt alles für die nächste Reise rein.

Viele Marken konstruieren ihre Elektroautos eigenständig und verpassen ihnen eigene Modellnamen. Opels Kompakter heisst dagegen auch mit Elektroantrieb Astra, sieht so aus und fährt sich auch so. Und genau das ist die Innovation.

Das Rennen zum 100-jährigen Jubiläum von Le Mans ist schon vor der Zielflagge ein Klassiker. Der Schweizer Sébastien Buemi kämpft gegen Sensationsdebütant Ferrari um den Gesamtsieg.

Kleine SUVs wie der Peugeot 2008 liegen weiter voll im Trend. Jetzt erhält der Fünfplätzer optisch wie technisch einen Nachschlag, von dem vor allem die Elektroversion e-2008 profitiert.