Eine Schlammlawine hat in Rue FR eine Mauer mit sich gerissen und mehrere Autos unter sich begraben. Die Besitzer müssen den Verlust ihrer geliebten Fahrzeuge jetzt verarbeiten. Der Gemeindepräsident ist unterdessen froh, dass kein Mensch zu Schaden kam.

13 Autoprofis, zehn Modelle, eine Entscheidung: Welches Modell wird das Schweizer Auto des Jahres 2024? Im TCS-Fahrsicherheitszentrum Betzholz mussten die Fahrzeuge zum grossen Vergleichstest antreten. Die wichtigste Autowahl der Schweiz könnte spannender kaum sein.

Schaut aus wie der legendäre Cinquecento, aber mit mehr Platz: Mit dem Stadt-SUV 600e mit 156 PS und 406 Kilometern Reichweite treibt Fiat die Elektrifizierung seiner Modellpalette voran. Aber so ganz traut sich der italienische Autobauer dann doch nicht.

Die IAA Mobility in München lässt die wenigen etablierten Hersteller vor Ort dem Protz und Prunk von einst abschwören. Dafür springen die chinesischen Aufsteiger in die Lücke. Und es gibt eine überraschende Erkenntnis.

Opel hat den traditionellen Blitz drastisch verändert. Gerüchten zufolge soll das ab 2024 erscheinende Logo sogar leuchten.

Viele Marken konstruieren ihre Elektroautos eigenständig und verpassen ihnen eigene Modellnamen. Opels Kompakter heisst dagegen auch mit Elektroantrieb Astra, sieht so aus und fährt sich auch so. Und genau das ist die Innovation.

Eine Autobahn-Provokation im Kanton Aargau endete in der Schlägerei. Zwischen Eiken und Frick AG stritten sich zwei Autofahrer, es soll zu Beleidigungen und Schlägen gekommen sein. Nun stehen die Beschuldigten vor Gericht.

Nach der Formel E könnte bald auch der Rallyesport elektrisch werden. Bei der Rallye du Chablais in Aigle VD starteten 18 rein elektrische Opel Corsa Rally Electric. Um diese Rennfahrzeuge immer mit Strom zu versorgen, benötigte es eine logistische Meisterleistung.