Lancia ist zurück! Mit dem neuen Ypsilon will die einstige Traditionsmarke in Europa wieder durchstarten – mit ein wenig Noblesse, Strom und Sprit. Nur für die Schweiz hat der Relaunch einen Haken.

Peugeot ist in den vergangenen Jahren unter Stellantis-Regie selbstbewusster denn je geworden. Kein Modell zeigt das besser als der neue Mittelklasse-SUV e-5008, der diesen Herbst auf den Markt kommen soll. Blick hat alle Infos.

Seit 60 Jahren wählt die internationale Journalistenjury Car of the Year Europas Auto des Jahres. 2024 heisst der Sieger Renault Scenic E-Tech Electric. Manche Preisträger wurden zu Bestsellern, aber einige ritten ihre Marken in die Krise.

Wusstest du, dass der erste VW Polo ein Audi war? Die Geschichte strotzt vor Autos, die nicht waren, wer sie schienen. Wir zeigen sieben Etikettenschwindel in chronologischer Reihenfolge.

Fahranfänger haben die Köpfe voll schneller und teurer Traumautos. Doch welches Modell ist das ideale erste Auto, und worauf sollte dabei geachtet werden? Das sind die 10 besten Autos für Neulenkende.

SUVs sind gefragter denn je. Kein Wunder, rollen die Hersteller 2024 eine Rekordzahl an Neuheiten zu den Händlern – viele rein elektrisch, einige weiterhin ganz konventionell. Wir zeigen, welche zahlbaren Kompakt-SUVs dieses Jahr in die Schweiz kommen.

Lange hinkte Jeep dem Elektro-Trend hinterher. Jüngst setzen die Amis aber auf Plug-in-Hybrid-Allradantrieb. Und nun verrät Jeep-CEO Christian Meurier gegenüber Blick: Bereits in vier Jahren soll es in jeder Klasse einen reinen Strom-Jeep geben.

Frische Front, viele LEDs und voller Durchblick im Dunkel: Opel peppt sein SUV Grandland im Spätherbst mit neuer Technik auf. Aber es fällt auch etwas weg.

Im offenen Cabrio durch den Sommer cruisen: Auf Autoscout24 gibts Modelle mit versenkbarem Dach schon für unter 10'000 Franken. Darunter auch Schräges und Seltenes.

Der neuformierte Autogigant Stellantis mit Marken wie Opel, Peugeot oder Fiat hat nach eigener Einschätzung «einen fliegenden Start» hingelegt.