Die französische Luxusmarke DS wertet ihren Kompakt-SUV DS 3 auf. Die rein elektrische Version E-Tense erhält einen stärkeren Motor und mehr Reichweite. Was bleibt, ist der für einen Kleinwagen ungewöhnliche Premium-Touch – und der saftige Preis.

Die Pkw-Neuzulassungen in der Europäischen Union lagen im vergangenen Jahr so niedrig wie seit fast 30 Jahren nicht mehr.

Mit Pop-ups bringen Automarken ihre Neuheiten in die Innenstädte – denn dort erreichen sie eher neue Kundschaft als beim Garagisten am Stadtrand. Peugeot lädt heute eine Markenbotschafterin in seinen Zürcher Brandstore ein.

Der neue Peugeot 308 SW entpuppt sich im Test als feiner Kompaktkombi, der die französisch weiche Welle reitet, sehr sparsam ist, mit einer super Bedien-Innovation daher kommt – jedoch leider kein Deutsch versteht.

Opel stellt die Produktion des Topmodells Insignia noch 2022 ein – zwei Jahre früher als geplant, der Elektrifizierung wegen. Ein Nachfolger für das auf Technik der Ex-Opel-Mutter General Motors basierende Flaggschiff kommt wohl frühestens 2024.

Der neue Opel Astra ist ab Anfang nächsten Jahres auch als kompakter Kombi namens Sports Tourer zu haben. Die erste Testfahrt zeigt: Der Neue kann nicht nur tüchtig einladen, sondern wirkt so erwachsen wie ein Mittelklasse-Kombi.

Das Verbrennerverbot in der EU ab 2035 schlägt Wogen – vor allem in den Lobbyverbänden der Autoindustrie. Stellantis-CEO Carlos Tavares hat jetzt deshalb genug von ihnen.

Limousinen, Kombis und Kompaktwagen verlieren immer mehr an Bedeutung. Die Verkaufszahlen zeigen: Der SUV verdrängt sie alle!

Die EU-Kommission hat die Übernahme von Opel durch Peugeot genehmigt. Damit entsteht Europas zweitgrösster Auto-Konzern.

Der Verkauf von Opel an den französischen Autokonzern PSA Peugeot Citroën ist perfekt: PSA zahlt an das bisherige US-Mutterunternehmen General Motors (GM) 1,3 Milliarden Euro für sein defizitäres Europageschäft aus Opel und Vauxhall, wie beide Unternehmen am Montag mitteilten.