Die Formel 1 ist auf dem Weg nach Monte Carlo – zur Leitplanken-Prozession des Jahres? Für mehr Spannung im engen Stadt-Parcours soll jetzt eine Regelanpassung sorgen.

Anders als bei anderen F1-Teams herrscht bei Alfa-Sauber eine harmonische Stimmung zwischen den Fahrern. Hier gehts zum Boxenstopp von Formel-1-Experte Roger Benoit.

Hier erfährst du, welchen Rechtsstreit Juve nach 17 Jahren aufgibt, welche Fussball-Legende einen runden Geburtstag feiert und wer beim GP von Mexiko bisher am meisten brilliert hat.

Max Verstappen in Feierlaune: Eine Woche nach seinem 26. Geburtstag (30. September) sichert sich der Holländer in Katar seinen dritten Weltmeistertitel in Serie. Sein Formel-1-Abenteuer begann vor über neun Jahren, wir blicken zurück.

Hülkenberg und Magnussen fahren auch 2024 für Haas. Gültige Verträge für die nächste Saison haben auch Leclerc und Sainz, doch ob sie wirklich bei Ferrari bleiben, hat Chef Vasseur noch nicht bestätigt.

Eine solch gute Ausgangslage hatte der siebenfache Weltmeister Lewis Hamilton schon lange nicht mehr. Das Ergebnis? Nicht einmal ein Podestplatz in Ungarn.

Seriensieger sind nirgendwo beliebt – ausser bei den eigenen Fans. Im neuen Jahrtausend musste die Formel 1 mit vier Dauerbrennern leben: Michael Schumacher (Ferrari), Sebastian Vettel (Red Bull-Renault), Lewis Hamilton (Mercedes) und Max Verstappen (Red Bull-Honda).

Es gibt nur eines der bisher 1081 Formel-1-Rennen, bei dem man bis heute den Sieger nicht kennt. Das war am 23. September 1973 in Kanada. Am Ende des Chaos wurde Peter Revson im McLaren-Ford die Zielflagge gezeigt.

Den Rimac Nevera mit der Serien-Nummer 000 behält Firmenboss Mate Rimac für sich. Das erste Kundenfahrzeug mit der Nummer 001 verkauft der kroatische Autobauer dagegen dem früheren F1-Weltmeister Nico Rosberg.

Seit dieser Saison muss Nico Rosberg dem Formel-1-Zirkus fernbleiben. Neue Corona-Regeln werden dem TV-Experten zum Verhängnis.