Die Formel-1-Saison 2015 beginnt für Sauber mit einem Skandal. Die Hinwiler nehmen zu viele Fahrer unter Vertrag und geraten mit Giedo van der Garde in einen Rechtsstreit, der seinesgleichen sucht. Ein Blick zrugg.

Vier Autos wurden am Roten Meer überrundet – und leider waren beide vom WM-Letzten Sauber dabei: 15. Hülkenberg, 18. und Letzter Bortoleto. Nach der miesen Qualifikation auch noch das schlechteste GP-Resultat 2025.

Die Formel-1-Fans haben vor dem fünften WM-Lauf am Sonntag in Saudi-Arabien (ab 19 Uhr live auf Blick) ihre heissen Diskussionsthemen. Muss McLaren Oscar Piastri (24) schon zur Nummer 1 machen – und wie ernst meint es Max Verstappen mit dem Red-Bull-Absprung?

Keine Punkte, der Absturz auf den letzten Team-WM-Platz und jetzt auch noch das: Sauber-Routinier Nico Hülkenberg wird in Bahrain aus dem Klassement gestrichen: Disqualifikation!

Die Formel 1 ist auf dem Weg, sich wieder mal lächerlich zu machen. Jahrelang hatte man um das neue, revolutionärste Reglement aller Zeiten ab 2026 gestritten. Man wollte neue Weltfirmen (wie Audi) ins Boot locken. Jetzt träumt man plötzlich wieder von V10-Saugmotoren.

Bereits um 6.00 Uhr MEZ (TV live) müssen alle Karten auf den Formel-1-Tisch: Erste Qualifikation des Jahres. Mindestens acht Fahrer dürfen sich nach dem dritten Training Chancen auf die erste Pole-Position des Jahres ausrechnen.

Ideale Bedingungen zum Start in die 76. Formel-1-Saison hier in Melbourne: 25 Grad, wolkenloser Himmel und 43 Grad auf dem Asphalt. Nach 60 Minuten lag Norris vor Sainz, Leclerc und Piastri.

Start zur 76. Formel-1-Saison. Es wird seit dem Einstieg 1993 in Südafrika offiziell das letzte Jahr unter der Hinwiler Flagge sein. Auch wenn Audi «seine» Boliden im Zürcher Oberland bauen lässt. Wie es einst BMW (2006 bis 2010) tat.

Wenige Stunden vor Beginn des Fastenmonats Ramadan der Muslime gingen die dreitägigen Formel-1-Tests in Bahrain zu Ende. Mit einem Knall: Russell (Mercedes) holte zwar den Tagessieg, verfehlte aber die Sainz-Bestzeit im Williams vom Vortag um 0,197 Sekunden.

Damit Sie beim Rennen schauen auf Nummer sicher gehen können: Diese Geschichten verbergen sich hinter den Nummern der einzelnen Formel-1-Piloten.