Moderne Autoschlüssel bleiben in der Tasche, während wir das Auto öffnen und starten. Verlieren wir ihn dann doch einmal, wirds sehr teuer. So gehen Sie richtig vor, wenn Sie den Autoschlüssel verloren haben.

Als Tempolimiten noch so fern scheinen wie Computer, schöpft die Autowelt vor 50 Jahren aus den Vollen. Ein Rückblick auf ein Jahr der Sportwagen und Schlaghosen, in dem Elektroautos höchstens auf dem Mond herumfuhren.

Zum Start der Olympiade zählen wir die zehn meistverkauften japanischen Autos in der Schweiz 2021 auf. Überraschend: Die Liste wird von nur vier Marken dominiert, bekannte Hersteller wie Mitsubishi, Nissan oder Subaru tauchen nicht auf.

Die Auswahl an Neuwagen war noch nie so gross wie heute – klein oder gross, praktisch oder stylisch, günstig oder teuer. Welche Autos besonders für reifere Semester am attraktivsten sind, haben wir in einem grossen Test zusammengefasst.

Wo kommen eigentlich unsere Autos her? Von überall: Da gibt es Deutsche aus Amerika und Japaner aus Indien, Fiats aus Polen und Toyotas aus der Türkei. Und Thailand und Spanien zählen gar zu den grössten Hersteller-Nationen der Autowelt.

Island ist eine Abenteuerreise wert. Die Insel am Polarkreis ist SUV-Land. Und jeder vierte Neuwagen elektrisch! Die Schafe haben Vorfahrt. Und das Strassennetz wächst hier von allein.

BLICK verlost zusammen mit der Schweizer Illustrierten einen Mitsubishi Outlander Plug-in-Hybrid im Wert von 52'600 Franken. Wählen Sie einfach Ihr Lieblingsauto dieses Jahres und schon nehmen Sie an der Verlosung teil!

Nutzen Sie Ihre letzte Chance, um zu gewinnen! Bei der Leserwahl zum Schweizer Auto des Jahres 2021 können Sie noch bis am Sonntag Ihre Stimme abgeben. Mit etwas Glück gewinnen Sie dabei den Familien-SUV Mitsubishi Outlander Plug-in-Hybrid oder weitere schöne Preise.

Plug-in-Hybride sind die Aufsteiger bei den Alternativantrieben. Auch auf dem Occasionsmarkt: Auf dem Onlineportal AutoScout24 stechen sie die reinen Elektroautos aus.

Die Allianz aus Nissan, Renault und Mitsubishi will mit engerer Zusammenarbeit und klarer Kompetenzteilung ihre Kosten um rund 40 Prozent senken. Und sie distanziert sich vom glamourösen Ex-Chef Carlos Ghosn.