Im offenen Cabrio durch den Sommer cruisen: Auf Autoscout24 gibts Modelle mit versenkbarem Dach schon für unter 10'000 Franken. Darunter auch Schräges und Seltenes.

Nun also auch Volvo: Die Schweden wollen in neun Jahren eine reine Elektro-Marke sein und starten anlässlich dessen den C40 Recharge vor. Kaufen oder abonnieren kann man Strom-Volvos nur online, aber dafür ist sogar die Versicherung schon dabei.

Pünktlich zu Weihanchten haben sich Grossbritannien und die EU auf ein Handelsabkommen geeinigt. Die britische Autoindustrie scheint gerettet – aber wohl nur vorübergehend.

Kopierte Autos meist aus China gleichen dem Original oft bis aufs Blechhaar. Wir küren die acht frechsten Kopien vom Tesla-Klon bis zum Billig-Porsche. Platz eins geht aber an Nordkorea – für die absurdeste Fälschung: Die tut nur so, als sei sie eine.

Ausgerechnet beim zehnten Jubiläum kann die grosse Gala mit Siegerehrung der Wahl zum «Schweizer Auto des Jahres» nicht stattfinden. Die Sieger werden dennoch gekürt und gefeiert.

Nach dem Sportwagen F-Type und dem SUV F-Pace frischt Jaguar nun auch das Mittelklasse-Modell XF auf. Limousine wie Kombi erhalten ein umfangreiches Update, werden ab sofort aber nur noch mit Vierzylinder-Motoren angeboten.

Mit einem EQC-Prototypen für extremes Offroading beweist Mercedes, dass auch Stromer klettern können. Aber in einer Disziplin muss der Elektro-Allradler zurückstecken.

15 Autoprofis nahmen diese Woche im TCS-Fahrsicherheitszentrum Betzholz in Hinwil ZH die letzten 13 noch zur Wahl stehenden Fahrzeuge unter die Lupe und vergaben ihre Punkte. Gesucht: das Schweizer Auto des Jahres 2021. Das Resultat wird am 7. Dezember bekannt gegeben.

Auf einem nächtlichen Ausflug im Valle Grana im italienischen Piemont, gerät ein vollbesetzter Geländewagen aus der Kurve. Beim Crash verlieren fünf Kinder ihr Leben, vier weitere werden schwer verletzt. Die Opfer sind zwischen elf und 24 Jahre alt.

Sumpf, Wüste, Dschungel: Der 2015 eingestellte Land Rover Defender meisterte (fast) alles. Jetzt kommt die neue Generation – wird der Extrem-Offroader zum Weichei?