Fünf Fahrer steigen in einer Woche beim ersten Melbourne-Training in ihre Premierensaison. Bearman (Haas) und Doohan (Alpine) haben ihre GP-Feuertaufe hinter sich. Bortoleto, Hadjar und Antonelli debütieren.

Erinnerungen an die Kartbahn in meinem Dorf. Die Kolumne von Felix Bingesser.

Am Dienstag ist es so weit: Die neuen Formel-1-Boliden werden präsentiert. Doch die grosse Show stösst nicht überall auf Begeisterung. Hier gibts das Formel-1-Inside.

Mit der Ankunft von Formel-1-Superstar Lewis Hamilton in Maranello ist bei Ferrari endgültig eine Zeitrechnung angebrochen. Die Erwartungen an den Briten sind gigantisch.

Der Kampf um die WM-Krone zwischen den zwei ältesten Formel-1-Teams ist auch ein Nostalgie-Duell. Denn McLaren hat den Konstrukteuren-Titel zuletzt 1998 (Häkkinen/Coulthard) gewonnen. Ferrari schaffte es 2008 mit Räikkönen und Massa.

Wer jetzt noch schnell auf den WM-Titel 2024 von Max Verstappen setzen will, wird damit nicht reich. 62 Punkte gross ist sein Polster vor Las Vegas, Katar und Abu Dhabi gegenüber Lando Norris.

Irgendwie ist es ein Abschied auf Zeit. Ohne Tränen, aber mit Wehmut, Emotionen und vor allem tausend Erinnerungen. Sauber-Sportdirektor Beat Zehnder (58) will nach 37 Jahren 2025 endlich kürzertreten.

Kimi Räikkönen gehört jetzt zu einem illustren Kreis. Er tauchte mit dem Liechtensteiner Fritz Kaiser in die digitale Welt ab.

Muss Max Verstappen im Red Bull-Honda wirklich um seinen vierten WM-Titel zittern? Noch hat er 59 Punkte Vorsprung auf seinen Freund im McLaren-Mercedes, Lando Norris. Noch warten sieben WM-Läufe und drei Sprints auf das Duo.

Motocross-Star Jeremy Seewer verpasst beim Heim-GP in Frauenfeld TG das Podest und verlässt nach einer durchwachsenen Saison das Kawasaki-Team von Kimi Räikkönen. Ab 2025 soll er Ducati in der MXGP an die Spitze führen.