Nicht nur der mit Abstand grösste temporäre Showroom der Schweiz, sondern wohl auch die Automobilmesse mit der grössten Markenvielfalt Europas in diesem Jahr: Die Auto Zürich 2023 vereint allein im Neuwagenbereich 60 Marken und über 80 Produktneuheiten unter einem Dach.

13 Autoprofis und 10 zur Wahl stehende Fahrzeuge: Im TCS-Fahrsicherheitszentrum Betzholz in Hinwil wird das Schweizer Auto des Jahres 2024 gesucht. Für die Jury nach ausgiebigen Testfahrten eine knifflige Aufgabe.

Seit fast zehn Jahren soll der iPhone-Hersteller ein selbstfahrendes Auto entwickeln. Was ist darüber bisher durchgesickert?

Bisher kam es für chinesische Autos bei international anerkannten Crashtests regelmässig zum Debakel. Doch dass diese Zeiten allmählich vorbei sind, beweisen zwei Elektrofahrzeuge des chinesischen Mega-Konzerns Great Wall in einem aktuellen Euro-NCAP-Crashtest.

Der mächtige chinesische Geely-Konzern plant bei uns Grosses – vor allem mit seiner Edel-Marke Zeekr, die sich Richtung Audi oder Tesla positioniert. Der kürzlich vorgestellte Luxus-Stromer Zeekr X soll nun Europa erobern.

Spieglein, Spieglein an der Wand, welches ist das günstigste Auto im ganzen Land? In der Schweiz gibt es bereits für weniger als 20’000 Franken eine grosse Auswahl an attraktiven Kleinwagen. Nachfolgend listen wir die 11 günstigsten von ihnen auf.

Bei Hyundai steht das N für die Sportversionen. Und eine solche bekommt bald auch der Elektro-Crossover Ioniq 5. Blick war bei Probefahrten am Polarkreis dabei.

Allein im letzten Jahr lancierte Hyundai-Nobeltochter Genesis bei uns acht neue Modelle. Und was folgt jetzt? Wir durften uns am Genesis-Hauptsitz und im Designcenter in Südkoreas Hauptstadt Seoul umsehen.

Hyundais neuer Edel-Stromer Ioniq 6 glänzt mit geringem Verbrauch dank minimalem Luftwiderstand. Aber ein Detail an der 325-PS-Limousine gibt auf der ersten Testrunde noch mehr zu reden.

Manche Marken bringen gerade ihre ersten Elektroautos, Hyundai legt schon die zweite Generation nach: Im Laufe des Sommers startet bei uns die Neuauflage des vollelektrischen Kona. Für die der koreanische Autobauer bei den bisherigen Kunden genau hingehört hat.