Elektroautos haben ein Gewichtsproblem. Was bedeutet das für die Umwelt? Wir erklären es auf drei Arten.

Ein Start-up will mithilfe des Unternehmens OpenAI seine Roboter-Maschinen zum Laufen bringen. Die Integration der KI-Software in die Maschinen könnte zu zahlreichen neuen Produkten führen.

Die chinesische Marke MG will gemeinsam mit dem drittgrössten Schweiz-Importeur Astara unseren Automarkt erobern. Ab Mai sollen die ersten MG-Modelle bei Schweizer Händlern stehen. Wir sprachen am Genfer Salon mit der neuen MG-Markenchefin Nicole Sahlmann.

In Bitburg (D) haben zwei Diebe eine ältere Frau vor einem Supermarkt beklaut. Dummerweise stand direkt nebenan ein Tesla. Und filmte die Tat. Zur grossen Freude der Polizei.

Klappt alles wie geplant, dürften noch in diesem Jahr die ersten VW ID.7 an Schweizer Kunden ausgeliefert werden. Blick ist das Flaggschiff der ID-Elektrofamilie bereits gefahren.

Ein Peugeot und ein Hyundai stehen seit Wochen auf der Autobahnraststätte Wildhus-Süd in Gossau SG. Den Besitzern scheint das Schicksal ihrer Fahrzeuge egal zu sein. Was passiert jetzt mit den Autos? Die Polizei gibt eine Antwort.

Autofans aufgepasst! Auch in diesem Jahr stehen wieder zahlreiche Traumboliden in den Zürcher Messehallen. Wir zeigen die stärksten, schnellsten, einzigartigsten und luxuriösesten Karossen der diesjährigen Auto Zürich.

Der südkoreanische Autobauer Kia vervollständigt in den kommenden drei Jahren seine Elektroauto-Familie mit den Modellen EV2, EV3, EV4 und EV5. Bei der Konkurrenz sollten schnellstens die Alarmglocken läuten.

So edel wirkte Hyundais Flaggschiff noch nie: Die neue Generation des Santa Fe legt bei Grösse und Platzangebot zu – und soll als Topversion mit 300 PS kommen.