Umweltaktivistinnen und -aktivisten in der Schweiz wollen sich weiterhin auf die Strasse kleben – im Gegensatz zur sogenannten Letzten Generation in Deutschland. Grund dafür sind laut Renovate Switzerland «Untätigkeit und Langsamkeit der politischen Entscheidungen».

Der Bund muss sparen. Die SBB machen Gewinn. Weshalb soll die Staatsbahn also noch mehr als eine Milliarde Franken erhalten? Die ständerätliche Finanzkommission will den Betrag in etwa halbieren. Postwendend warnen die SBB davor, Investitionen verschieben zu müssen.

Am Freitag muss der Gotthardtunnel wegen eines Pannenfahrzeugs in beide Richtungen gesperrt werden. Ein defekter Lkw sorgte für die Blockade.

Seit Sonntagnachmittag ist der Gotthard-Strassentunnel gesperrt. Grund dafür ist ein technischer Defekt, der dazu führte, dass Teile der Zwischendecke auf die Fahrbahn fielen. Das beeinträchtigt vor allem das Belüftungssystem des Tunnels.

Seit Sonntag ist der Gotthard wegen eines technischen Defekts gesperrt. Am Freitag um 20 Uhr wird der Strassentunnel wieder geöffnet – mit reduziertem Tempo. Alle Infos gibts im Ticker.

Der Gotthard-Strassentunnel ist seit gestern Nachmittag in beiden Richtungen gesperrt. In der Tunneldecke gab es einen 25 Meter langen Riss. Wie schlimm die Schäden sind, wird noch ermittelt.

Seit einem Monat arbeiten Spezialisten der SBB an der Bergung des Unfall-Zugs im Gotthard-Basistunnel. Nun geben die SBB mehr Details bekannt: Die Arbeiten dauern noch bis Ende September, danach beginnt die Reparatur des Tunnelabschnitts.

Verkehrsminister Albert Rösti sieht angesichts aktueller und möglicher zukünftiger Krisen die Notwendigkeit, die Risiken im Verkehrssystems auf unterschiedliche Träger zu verteilen. Das zeige auch die Entgleisung des Güterzuges im Gotthard-Tunnel vor fast drei Wochen.

Mit Entgleisungsdetektoren wäre das Gotthard-Drama kleiner ausgefallen. Doch die Schweiz konnte sich auf europäischer Ebene nicht durchsetzen.