Die Ferrari-Boliden vom Werksteam sowie von Haas und Alfa Romeo geben bei den Barcelona-Tests tüchtig Gas. Mit über 960 PS. Und noch ohne Reifen-Vorteile. WM-Topfavorit Mercedes wird aber nicht nervös. Noch sind die Boliden hier sechs Tage zu je 8 Stunden unterwegs.

Die neue F1-Saison kommt mit den Auto-Präsentationen langsam aber sicher ins Rollen. Vom 7. Februar (Haas-Ferrari) bis am 18. Februar (Alfa Romeo) verpassen Sie hier keinen neuen Boliden.

Sébastien Buemi kann auch im zweiten Saisonrennen der Elektroserie kein Wort um den Sieg mitreden. Der Nissan-Pilot wird Achter. Schnellster ist Jerome d'Ambrosio, während Ex-Formel-1-Fahrer Pascal Wehrlein sein Debüt verpatzt.

Alfa Sauber will diese Saison vom achten WM-Platz ins grosse Mittelfeld. Rang 6 ist das interne Ziel. Dafür soll immer mehr fremde Hilfe aus Italien kommen.

Vorfreude auf 2019. Wieviel die alte Saison gekostet hat und die Feriendestinationen der Formel-1-Stars. Hier gehts zum ersten Formel 1 inside im neuen Jahr.

Gelingt es Lewis Hamilton in Monza als erster Fahrer 2017, einen Sieg im Folgerennen zum bestätigen? Und kommt es beim Force-India-Crash-Duo erneut zum Eklat? Am Freitag gehts los mit den ersten Trainings.

Bei Force India krachts nach dem Gerangel auf der Strecke auch verbal. «Ich weiss nicht, ob er lebensmüde ist. Aber er hat zweimal versucht, mich umzubringen», flucht Esteban Ocon über Sergio Pérez. Die Teamleitung spricht jetzt ein Machtwort.

Er ist die heimliche Formel-1-Sensation der Saison: Esteban Ocon (20) im «Force India»-Mercedes. Talentiert, demütig und sauschnell. Der Franzose ist als WM-Achter auf dem Sprung nach ganz oben.

Mit einem neuen Hauptsponsor und einem neuen Fahrer peilt Force India nun gar das WM-Podest an.

Die beiden indischen Chefs Monisha Kaltenborn und Vijay Mallya legten Beschwerde bei der EU-Wettbewerbskommission ein. Nun hat Brüssel eine erste Reaktion auf die Beanstandung gezeigt.