Der Subventions-Bschiss der Postauto AG ruft die Konkurrenz auf den Plan. Plötzlich ist Anbieter Domo an Fernbus-Linien der Posttochter interessiert. Das Bundesamt für Verkehr freut sich über mehr Wettbewerb.

Morgen startet das 184. Münchner Oktoberfest. Die Zahlen belegen: In diesem Jahr strömen besonders viele Schweizer Touristen auf das grösste Volksfest der Welt. Wiesn-Chefwirt Toni Roiderer freut sich darüber.

Am Donnerstag um 5.50 Uhr hat BLICK den neuen Domo-Fernbus für eine erste Testfahrt bestiegen. Die ersten Eindrücke im Video.

Nach dem Flixbus steigt nun auch die Deutsche Bahn ins Schweizer Bus-Business ein. Bereits ab Anfangs April werden deren Fahrzeuge von Chur nach München oder Mailand düsen.

Das selbstfahrende Postauto wird zum Exportschlager. CEO Daniel Landolf erklärt, was er mit der Technik vorhat. Und warum er den Fahrplan bewusst «entschleunigt».

Das zuständige Bundesamt für Verkehr (BAV) bestätigt den Eingang dreier Gesuche für inländische Fernbus-Linien im letzten Jahr. Wider Erwarten ist der Gesuchsteller nicht der deutsche Fernbusriese Flixbus.

Das Zürcher Busunternehmen Domo Reisen will den SBB Konkurrenz machen und eine nationale Buslinie anbieten. Dafür ist allerdings die Zusage vom Bundesamt für Verkehr nötig.

Das Parlament will dagegen vorgehen, dass Fernbus-Passagiere innerhalb der Schweiz von einem Ort zum anderen fahren. Der Bundesrat sieht Schwierigkeiten bei der Kontrolle.

Ein Fahrzeug des Unternehmens Flixbus ist dabei beobachtet worden, wie es ohne Abdeckung auf der Gepäckablage herumfuhr.

Den Fernverkehr in Deutschland hat FlixBus bereits erobert. Nun bereitet sich Chef André Schwämmlein auf die Schweiz vor. Sein Traum: Zürich Bern für zehn Franken. Die SBB sind alarmiert.