Das schlechte Wetter hat den GP Kanada im Griff. Und von der schnellsten Runde hier in Montreal können alle nur träumen – 1:10,240 von Vettel 2019 im Ferrari. Die Bestzeit im zweiten Training ging mit 1:15,810 überraschend an Fernando Alonso im Aston Martin-Mercedes.

Montreal wartet auf den Regen. Die Teams und Neueinsteiger Audi müssen nicht mehr warten. Die FIA präsentierte vor dem ersten Training am Freitag (19.30 Uhr MEZ) das Technik-Reglement für 2026. Windkanaltests sind erst ab dem 1. Januar 2025 erlaubt.

Wer holt die erste Pole-Position 2024 in Europa? Das ist die grosse Frage nach dem dritten Training hier vor über 60'000 Zuschauern und 25 Grad in Imola. Mindestens fünf Piloten haben ab 16 Uhr (TV live) die Chance auf den besten Startplatz.

Audi möchte Carlos Sainz (29) schon für 2025 neben Nico Hülkenberg (36) für die GP-Premiere 2026 in den Sauber setzen. Aber der Spanier ist wohl kurz vor einer Absage. Das macht Hinwil einiges Kopfzerbrechen.

Während Max Verstappen mal wieder ganz vorne starten darf, bahnt sich im Mittelfeld ein heisses Duell an. Kick-Sauber-Fahrer Valtteri Bottas bekommts mit einem ganz besonderen Widersacher zu tun.

Kick-Sauber geht nach der Sprint-Quali mit zwei Top-10-Startplätzen in den Samstag. Doch eine gute Ausgangslage muss für den Kampf um erste Punkte noch nichts heissen.

Flavio Briatore musste einen Tumor am Herz entfernen lassen. Dies teilt der ehemalige Teamchef von Benetton und Renault in den sozialen Medien mit.

Alter ist nur eine Zahl? Einige Sportstars nehmen diese Redewendung wörtlich und bringen auch dann noch Spitzenleistungen, wenn alle anderen längst den Ruhestand geniessen würden.

Fernando Alonso wartet seit 2013 auf seinen 33. GP-Erfolg. Letzte Saison gelang dem Aston-Martin-Piloten achtmal der Sprung aufs Podest. Mittlerweile 42-jährig, denkt der Spanier keineswegs ans Aufhören.