Die Corona-Pandemie hält uns im Griff. Das Gespenst eines zweiten Lockdowns geht um in der Schweiz – doch von Resignation keine Spur. Prominente sagen, wie wir die Krise meistern.

Am 11. Mai sollen die Auto-Showrooms wieder öffnen. Zu spät, nach Meinung der Branche. Deshalb weibelte sie mit einem eigenen Hygienekonzept beim Bundesrat.

Die Auto-Showrooms sind geschlossen. Doch wer sich jetzt für einen Neuwagen interessiert, kann trotz bundesrätlich verordnetem Lockdown ein Auto kaufen – dem Internet sei Dank. Viele Auto-Importeure und -Händler verlagern ihre Verkaufsräume ins Netz.

Die Corona-Krise sorgt beim mexikanischen Bier-Hersteller Corona für Absatzrückgang, ein Hotel Corona in Südtirol (I) denkt laut «Spiegel» über eine Umbenennung nach – und vielleicht ist Toyota ganz froh, dass der Bestseller namens Corona Geschichte ist. Ein Rückblick.

Um mehr Junge für die Oldtimerszene zu begeistern, gibts die «Raid Young Raiders Challenge». Da dürfen Fahrer und Co-Pilot nicht älter als 35-jährig sein. Deren Autos aber schon. Noch kann man sich anmelden.

Mit ihrem Zusammenschluss wollen die Autokonzerne FCA und PSA ihre Kräfte für die Elektrifizierung und das autonome Fahren bündeln. Diese Rechnung könnte aufgehen.

Mit dem neuen CO2-Grenzwert ab 2020 drohen den Schweizer Importeuren erneut hohe Bussen. Dabei stellt sich die grosse Frage: Werden diese Sanktionen durch höhere Preise an die Kunden weitergegeben?

Die Wettbewerbskommission hat gegen acht Auto-Leasing-Firmen eine Millionenstrafe verhängt, darunter Amag, BMW und die Emil Frey Gruppe. Die Firmen sollen Preise abgesprochen haben.

Oldtimer sind nur ein Hobby für Alte? Nichts da: An der dritten Raid Young Raiders Challenge fuhren am letzten Wochenende 80 Nachwuchs-Teams mit ihren Klassikern gegen die Zeit. Auch BLICK war am Start.

Zur Eröffnung der Sonderausstellung «40 Jahre Subaru in der Schweiz» in Safenwil AG durfte einer nicht fehlen: Bernhard Russi ist seit vier Jahrzehnten Markenbotschafter.