Die Formel 1 hat nach nur einem Tag ihren wiedergeborenen Superstar: Fernando Alonso (41). Der Spanier mischt im grünen Aston Martin-Mercedes vorne mit: Er war auch im dritten Training Schnellster – 0,005 vor Verstappen.

Ob Fussball, Formel 1 oder Golf. Mithilfe grosser Sportevents und Investitionen will Saudi-Arabien für Schlagzeilen sorgen und das Land der Welt toll verkaufen. Ronaldos Wechsel in den Wüstenstaat ist nur eine von vielen Etappen der Imagepolitur.

Während in Ägypten die UN-Klimakonferenz diese Woche zäh um eine Abschlusserklärung ringt, kämpft gut 5000 Kilometer weiter westlich die senegalesische Stadt St. Louis, das «Venedig Afrikas», ganz konkret mit den schlimmen Folgen der Erderwärmung.

Nach Hyundai übernimmt Astara auch den Import von Nissan und der Stellantis-Marken Abarth, Alfa, Fiat und Jeep in der Schweiz. Astara wird so hinter Amag und Emil Frey zum drittgrössten Autoimporteur unseres Landes. Doch wer ist diese Importgruppe?

Elektrisch durch die Wüste? Der Audi RS Q E-Tron kann das. Nicht dank eines Mega-Akkus, sondern mithilfe eines Onboard-Stromerzeugers. Wir durften das Elektro-Monster für die Rallye Dakar Probe fahren.

Die elektrische Off-Road-Rennserie Extreme E startet am Wochenende zur zweiten Saison. Am Steuer der einheitlich 544 PS starken Elektro-Buggys sitzen viele prominente Renngrössen – neu mit Nasser Al-Attiyah auch der aktuelle Paris–Dakar-Sieger.

Zum Gesamtsieg hat es 2022 nicht gereicht – zu stark waren Toyota, BRX und Mini. Aber nach diesem Auftritt zählen die Elektro-Audi für die nächste Dakar-Rallye zu den Siegesanwärtern.

Der letzte der Tag der Rallye Dakar endet tragisch. Der 20-jährige Franzose Quentin Lavalee kommt ums Leben – sein Beifahrer überlebt.

Die gestern in der Wüste Saudi-Arabiens gestartete Rallye Dakar ist das härteste Rennen der Welt. Als wäre das nicht Herausforderung genug, fährt Audi die Rallye erstmals mit drei eigens dafür entwickelten Elektroboliden RS Q E-Tron.