Autofahrer liefern Milliarden für Strassen ab, Velofahrer zahlen keine speziellen Abgaben. Nun finanziert der Bund eine brisante Studie: Ist eine «verursachergerechtere Finanzierung» möglich? Das sorgt für Zoff.

Die Transporte im Güterverkehr sind in der Schweiz 2023 auf Strasse und Schiene deutlich zurückgegangen. Beim Schwerverkehr auf der Strasse wurde damit der tiefste Wert seit 2007 verzeichnet.

Die Zahl der in der Schweiz tätigen Grenzgängerinnen und Grenzgänger ist innert Jahresfrist um 2,4 Prozent gestiegen. Per Ende September waren laut Bundesamt für Statistik rund 403'000 Personen mit Ausweis G in der Schweiz tätig.

Am Donnerstagabend ist ein Fussgänger gestorben, nachdem er auf der Autobahn in der Nähe von Marsens FR von einem Fahrzeug erfasst worden war. Für den Einsatz wurde der Verkehr vollständig unterbrochen. Eine Untersuchung wurde eingeleitet.

Verkehrsfachleute warnen vor Milliardenausbau der Schweizer Autobahnen. In einer Petition fordern sie ein Nein zur Abstimmung am 24. November. Sie bemängeln die fehlende Gesamtbetrachtung des Verkehrs.

Verkehrsminister Albert Rösti kämpft für den Autobahn-Ausbau. Die Gegner warnen vor mehr Verkehr. Und auch ein Bericht des Bundesamts für Strassen zeigt, dass der Ausbau-Effekt nach wenigen Jahren verpufft. Die Schweiz stimmt am 24. November über die Vorlage ab.

Seit einem Monat arbeiten Spezialisten der SBB an der Bergung des Unfall-Zugs im Gotthard-Basistunnel. Nun geben die SBB mehr Details bekannt: Die Arbeiten dauern noch bis Ende September, danach beginnt die Reparatur des Tunnelabschnitts.

Bis nächstes Jahr bleibt eine der beiden Gotthardröhren gesperrt. Waren die Kontrollen bei den Güterzügen zu lasch? Nein, sagt der oberste Verkehrsbeamte Peter Füglistaler.

Nach dem schweren Unfall im Gotthard-Basistunnel dringen neue Details ans Licht. So warnte der Bund schon 2019 vor mangelhafter Qualität bei Güterzügen.