Der Verkehr in der Schweiz verursachte 2021 Kosten von 102 Milliarden Franken. Das entspricht 12'000 Franken pro Kopf. Trotz Corona-Einfluss zeigt sich: Die Strasse ist der grösste Kostentreiber.

Jahrelang pendelt Marlies Zimmermann selbständig. Dann setzen die SBB plötzlich Züge ein, die nicht rollstuhlgängig sind – mit überraschender Begründung.

Endlich! Der Postauto-Bschiss hat Folgen. Fünf frühere Mitarbeitende des gelben Riesen haben aus Sicht des Fedpols Subventionen erschlichen und zwei diesen Betrug nicht verhindert.

Vincent Ducrot erklärt, wie die Frequenzen erhöht werden können, ohne das Schienennetz auszubauen – und warnt vor einer «Totalsanierung» der Bahn.

Der Subventionsstreit zwischen dem Verkehrsverbund Luzern (VVL) und der städtischen Luzerner Verkehrsbetriebe AG (VBL) ist beigelegt. Die beiden Parteien haben sich aussergerichtlich darauf geeinigt, dass die VBL dem VVL total 21,3 Millionen Franken zahlt.

Die Politik streitet über zusätzliche Mittel für die Bundesbahnen. Nun haben diese einen öffentlichen Auftrag widerrufen – es fehlt das Geld.

Der Direktor des Verbands öffentlicher Verkehr (VöV) ist für mehr Toleranz bei Billettkäufen kurz nach Abfahrt – aber nur im Zug.

Von 2021 bis 2023 wurden mehr als 110 Bahnmitarbeitende verletzt – oder sogar getötet. Dies zeigt eine Auswertung der Unfalldaten durch Blick. Nun fordert das Bundesamt für Verkehr ein besseres Sicherheitsmanagement.

Die neue Direktorin des Bundesamts für Verkehr heisst Christa Hostettler. Die 49-Jährige ist derzeit Mitglied der Geschäftsleitung der Postauto AG. Sie tritt ihre neue Funktion am 1. August 2024 an.

Immer wieder stellen die SBB Bussen aus, wer Sekunden zu spät ein Billett auf der App gelöst hat. Das geht eigentlich nicht, sagt nun das Bundesamt für Verkehr.