L-Profis ist eine Informationskampagne des nationalen Dachverbands der Fahrlehrerorganisationen L-Drive Schweiz. Für Blick beantworten die Verkehrsprofis Leserfragen – für eine bessere Fahrausbildung und mehr Verkehrssicherheit.

Das Fahren ohne Hand am Lenkrad oder das fahrerlose Einparkieren in automatisierten Fahrzeugen findet bei Parteien und Verbänden Anklang. Die SP und etliche Verbände fordern aber genauere Vorschriften für die Sicherheit. Und die SVP lehnt Subventionen ab.

Wer einen Tag auf der Piste uneingeschränkt geniessen möchte, sollte ein paar wichtige Punkte beachten. Denn: Ski- oder Snowboard-Verletzungen sind schnell passiert. Ein Experte sagt, wie wir uns schützen.

Seit drei Jahren ist auf Autobahnen das Rechtsvorbeifahren erlaubt. Für FDP-Nationalrat Beat Walti ist die Regelung aber unklar und geht zu wenig weit. Er fordert Nachbesserung.

Neulenkende haben ein erhöhtes Unfallrisiko. Die professionelle Fahrausbildung und viel Fahrpraxis minimieren dies. Die L-Profis sagen, was es zu beachten gilt.

Neulenkende haben ein erhöhtes Unfallrisiko. Die professionelle Fahrausbildung und viel Fahrpraxis minimieren dies. Die L-Profis sagen, was es zu beachten gilt.

Nur weil die Sonne untergeht, bedeutet das nicht, dass Skitourengänger nach Hause fahren. Manche wagen sich trotzdem in den Schnee. Die Walliser Polizei warnt davor.

Gebrauchte Ski im Internet zu kaufen, kann sich entweder als Schnäppchen oder als Fehlkauf erweisen. Experte Christian Bardill weiss, wie man den Zustand eines Occasionsskis richtig beurteilt und was ein fairer Preis ist.

Der TCS ist mit 1,5 Millionen Mitgliedern die grösste Mobilitätsorganisation der Schweiz. Für Blick klären seine Expertinnen und Experten Fragen rund ums Autofahren.

Die Zahl schwerer Verkehrsunfälle ist in der Schweiz im vergangenen Jahr deutlich gestiegen. Die Beratungsstelle für Unfallverhütung (BFU) fordert deshalb eine Intensivierung der Unfallprävention, insbesondere innerorts.