Die Formel Zuverlässigkeit rast durch die längste Saison aller Zeiten (24 GP, 6 Sprintrennen). Und die fünf Topteams beklagten bis jetzt erst einen Ausfall: Der schnelle Stroll-Crash machte den 10. Platz frei.

Noch vor dem zweiten WM-Lauf heute ab 18 Uhr MEZ (TV live) redet der dreifache Weltmeister und Auftaktsieger Max Verstappen (26) Klartext. Der Holländer hat alle im Red-Bull-Honda-Team über seine Zukunft orientiert!

Enttäuschendes Qualifying für Kick-Sauber in Jeddah. Zuvor fährt Guanyu Zhou sein Auto gegen die Wand.

Ende Saison laufen 13 Fahrer-Verträge aus. Da bleibt im Hinblick auf die «neue» Formel 1 ab 2026 kein Stein auf dem anderen. Höchstens bei Ferrari (Hamilton/Leclerc) und McLaren (Norris/Piastri). Aber sonst gibt es ein Erdbeben.

Noch nie in der jüngeren Geschichte der Formel 1 gab es so wenige Regeländerungen wie auf die neue Saison hin.. Technisch wie sportlich. Angesichts der fortgesetzten Überlegenheit von Red Bull hätte man sich bei den Rivalen gern ein paar mehr neue Regeln gewünscht.

Beim Alpine-Team stehen die Zeichen vor Saisonstart nicht gerade gut. Das Auto tut nicht, wie es sollte und sogar Ingenieure sind auf dem Absprung.

Der Sauber für die Formel-1-Saison 2024 ist ein Fortschritt. Der ganz grosse Wurf ist den Hinwilern damit aber nicht gelungen, sagt Technik-Experte Christian Menath.

Red Bull-Honda hat sein neues Modell RB20 vorgestellt. Es wird am kommendem Mittwoch beim Teststart in Bahrain aber bestimmt verändert aussehen – und in der Wüste von der Konkurrenz fotografiert.

Früher war es anders: Da wurde jedes neue Ferrari-Modell gleich als rote Göttin gefeiert. Aber in den letzten Jahren hat das Auto aus Maranello den Kosenamen nicht mehr verdient. Wird 2025 mit Lewis Hamilton (39) alles anders?

Im Motorsport Hauptquartier von Stellantis in Paris fordert der fünffache Schweizer Simracing-Meister Thomas Schmid Peugeot-Rennprofi Nico Müller in dessen WEC-Peugeot-Rennsimulator heraus. Wer hat bei diesem Duell die Nase vorn?