Als Citroën vor 100 Jahren die erste Schweizer Niederlassung eröffnet, sind europäische Grossserien-Hersteller noch rar. Was die Franzosen seit jeher auszeichnet: ungewöhnliche Kreationen mit Mut zur Innovation. Wir zeigen die wichtigsten Citroën aller Epochen.

Der chinesische E-Auto-Riese BYD ist in grossen Teilen von Europa nur ein Zwerg. Auch hierzulande geht es nicht vorwärts. Das soll sich in Zukunft ändern.

Jahrzehntelang war Genf auch für die Schweizer Autoimporteure die wichtgste Neuheitenbühne. Nach dem Ende der Messe zeigen sich viele betroffen – aber äussern auch leise Kritik.

Aus der Zürcher Swiss Moto wird nach einer Corona-Pause das Berner Motofestival. Zur Eröffnung der neuen Töffmesse fragen wir Messeleiter Rafael Torres, was den Töfffans an den vier anstehenden Messetagen geboten wird.

Ferrari zählt zu den berühmtesten und im Rennsport erfolgreichsten Automarken. Dieses Jahr feiert der Mythos sein 75-jähriges Bestehen. Aus diesem Anlass hat Blick 10 interessante Fakten über die Marke mit dem «Cavallino rampante» zusammengetragen.

Die Schweizer Autobranche reagiert gelassen auf die Absage des Genfer Autosalons. Während einige Marken sowieso nicht teilgenommen hätten, finde andere die Entscheidung richtig.

Weg ist sie, die US-Führungsrolle bei Elektroautos: Im ersten Halbjahr 2022 wurde Tesla von BYD aus China überholt. Ein Einzelfall? «Auto-Papst» Ferdinand Dudenhöffer widerspricht.

Am Autosalon Genf 2017 zeigte Micro-Scooter-Erfinder Wim Ouboter den Prototyp des Elektro-Zwergs Microlino. Nach heftigen Turbulenzen und dem drohenden Projektende sollen nächsten Monat doch noch die ersten Kundenfahrzeuge ausgeliefert werden.

Der Genfer Autosalon wird auch 2022 nicht stattfinden. Nach der Absage des Salons 2021 wird nun auch die im Februar 2022 geplante Ausgabe abgesagt.

Lange sah es aus, als gäbe es auch nächstes Jahr keinen Autosalon GIMS. Nun steht fest: Genf 2022 findet statt! Allerdings mit Neuerungen. Wir haben bei Salon-Direktor Sandro Mesquita nachgefragt.