Das Schweizer Zeitfahr-Ass Stefan Küng (30) will in Vaduz Revanche für die Niederlage vor zwei Jahren nehmen. Blick bat ihn zuvor zum Ländle-Interview.

Sven Montgomery (47) wird zum zwölften Mal die Tour de Suisse analysieren. Es ist sein Lieblingsrennen. Was kaum einer weiss: Der Ex-Radprofi hat in der Familie schwere Schicksalsschläge erlebt, Vater und Bruder kehrten von Rad-Touren nie mehr zurück.

Solange Max Verstappen keine Entscheidung fällt, kommt das Wechselkarussell in der Formel 1 nicht in Schwung. Für die beiden Sauber-Piloten sieht es aber so oder so düster aus. Hier gehts zum F1 inside.

Diesen Freitag und Samstag werden in Monaco über 100 legendäre Strassen- und Rennautos versteigert. Neben dem millionenteuren F1-Weltmeister-Ferrari von Jody Scheckter auch der Audi Sport Quattro S1 des zweifachen Rallye-Weltmeisters Walter Röhrl.

Seit seiner Markteinführung vor zehn Jahren ist der Macan das bestverkaufte Porsche-Modell in der Schweiz. Im Herbst kommt er neu – aber nur noch rein elektrisch. Ob der Wechsel vom Verbrenner zum Stromer klappt, zeigt unser Fahrbericht.

Heiri Suter, Fabian Cancellara, Silvan Dillier, Stefan Küng und Filippo Colombo wissen, wie hart Paris–Roubaix ist. Blick erzählt ihre Geschichten.

Zum 100-jährigen Jubiläum beschenkt sich der Autosalon Genf und die Besuchenden mit einer attraktiven Sonderausstellung. Sie zeigt Modelle, die in den vergangenen 100 Jahren am Salon Genf standen oder gar Weltpremiere feierten. Eine kleine Zeitreise.

In einer Woche startet die neue Formel-1-Saison. Blick liefert im grossen Ranking alle Teams, Fahrer und ihre Autos für 2024 in der Übersicht und bewertet sie gleich mit.

Der geliftete Aston Martin Vantage erhält einen grossen Leistungszuwachs von über 150 PS – sein V8-Biturbo kommt neu auf satte 655 PS. Das erreicht der britische Sportwagenbauer ganz ohne elektrische Leistungsspritze.

Auto-Hersteller Volkswagen (VW) will Neuwagen nur noch mit Automatikgetriebe verkaufen. Ab 2023 gibts den Passat und den Tiguan nicht mehr handgeschaltet. Ab 2030 sollen gar nur noch VW-Automaten vom Band rollen.