Seit 2006 ist die zweite Generation von Kias Grossraumvan Carnival im Amt, höchste Zeit für eine Frischzellenkur.
Doch ein neuer Grill und Leuchten mit Reflektoren für optimalere Lichtausbeute, das wars optisch schon. Ist aber okay, schliesslich will der Kia nicht mehr sein als ein grosser, praktischer Van. Und hier überzeugt der Siebenplätzer mit zwei grossen Schiebetüren.
Dank der 2-3-2-Sitzkonfiguration gibts im Innern viel Raum auf drei Reihen und jede Menge Ausbau- und Umbaumöglichkeiten. Schade: Der Umbau ist anstrengend, denn die Einzelsitze sind mit über 15 Kilo recht schwer geraten.
So grosszügig sich der Carnival betreffend Platz und Komfort gibt, so knauserig ist sein Motorenangebot. Den Koreaner gibts nur mit 2,2-l-Diesel (195 PS).
Allerdings gibt es ihn neu in Kombination mit sanft schaltender 6-Stufen-Automatik. So spurtet der Siebenplätzer flott los und wirkt auch sonst recht agil.
Mit 8,5 l/ 100 km hält sich zudem der Testverbrauch des immerhin 2,2 Tonnen schweren Vans durchaus im Rahmen. Und wer sich an den Windgeräuschen bei Autobahntempo nicht allzu sehr nervt, der kriegt mit dem Carnival eine geräumige, sehr komfortabel zu fahrende Familienkutsche zu einem fairen Preis.
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►Leistung: 0-100 km/h in 12,3 s, Spitze 196 km/h
►Masse: Länge/Breite/Höhe = 4,81/1,99/1,82 m, Gewicht 2143 kg, Kofferraum 157 bis 3423 Liter
►Verbrauch: Werk/Test gesamt 7,5/8,5 l/100 km, 199/224 g/km CO2, Energieeffizienz C
►Preis: 50’950 Franken (Basis: «Classic», manuelles 6-Gang-Getriebe, ab 40’950 Franken)
(+) guter Fahrkomfort, enormes Platzangebot, 7 Jahre Werksgarantie
(–) ausbaubare, sehr schwere Sitze, laute Windgeräusche
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(–) ausbaubare, sehr schwere Sitze, laute Windgeräusche