Es ist ein Tag, den Claudio Imhof nie vergessen wird. Anfang März stürzt er beim Aerodynamik-Training auf der Bahn in Grenchen schwer, bleibt regungslos liegen. «Ich war fünf Stunden komplett weg», erzählt er. Der Thurgauer erleidet tiefe Schnittwunden im Gesicht, bricht sich die Nase und zieht sich ein Schädel-Hirntrauma zu. Und heute? Da ist er wieder voll im Training – ein kleines Wunder. «Ich bin tatsächlich gottfroh, dass ich noch da bin. Es hätte viel schlimmer ausgehen können.»
So wie zum Beispiel der Sturz von Kristina Vogel im Juni 2018. Damals zog sich die elffache Bahn-Weltmeisterin aus Deutschland schwerwiegende Verletzungen zu – seither sitzt sie im Rollstuhl. Vogel ist wie Imhof 31 Jahre alt. «Ich habe tatsächlich mehrmals an ihren Unfall gedacht», gibt Imhof zu.
Angst habe er zwar nicht, die Rückkehr aufs Velo sei aber ein langer Prozess gewesen. «Ich hatte Schwindel, Kopfweh und mir war übel. Zu Beginn waren einfache Übungen bereits zu schwer – auf einem Bein stehen, etwas lesen. Ich fing ganz unten an.»
«Wäre zu verhindern gewesen»
Imhofs nächste Ziele sind die Tour de Suisse (12.-19. Juni) und die EM in München (11.-21. August). «Der Weg stimmt, die Form wird besser», sagt er.
Aber was ist eigentlich an jenem schicksalhaften Tag genau passiert? Es war ein Auffahrunfall, Imhof war unschuldig. «Mit der angemessenen Sorgfaltspflicht wäre alles zu verhindern gewesen», sagt er. Ausführlicher will sich Imhof nicht äussern. Zwar gibt es eine Videoaufnahme der Überwachungskamera des Velodroms, veröffentlicht werden die Bilder aber nicht.
Vom 12. bis 22. Juni ist die Schweiz im Rad-Fieber: Die Tour de Suisse 2025 rollt durchs Land. Erst sind die Frauen dran (12. - 15.), dann übernehmen die Männer (15. - 22.). Hier findest du Höhenprofile und Etappenpläne zu den vier Teilstücken der Frauen, die über total 500 Kilometer Länge und 7’000 Höhenmeter führen. Und hier gibts die acht Etappen der Männer, die total 1’300 Kilometer und über 20’000 Höhenmeter abspulen.
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