Dramatik pur im Top-10-Finale. Weil Sainz ein Teil verliert, wird die Session gut fünf Minuten vor Ende unterbrochen. Heisst: Jeder erhält nochmal die Chance auf eine schnelle Runde.
WM-Leader Lando Norris führt zu diesem Zeitpunkt 35 Tausendstel vor McLaren-Teamkollege Oscar Piastri und George Russell im Mercedes.
Der Australier Piastri nutzt die Chance und fängt Norris, der seine schnelle Runde abbricht, noch ab. 0,108 Sekunden beträgt sein Vorsprung bei seiner sechsten Pole der Karriere. Piastri gewinnt in Katar bisher jede einzelne Session. Seine Unschlagbar-Bilanz: Training, Sprint-Quali, Sprint-Rennen und Quali werden allesamt seine Beute. Auch der GP? Hinter dem McLaren-Duo schnappt Max Verstappen im Red Bull Russell noch Rang drei weg.
Die nächste Peinlichkeit gibts derweil für Ferrari. Lewis Hamilton bleibt bereits im ersten Quali-Teil hängen. Der enttäuschende Rang 18 für den Briten. Teamkollege Charles Leclerc schafft es immerhin in die Top 10. Dort leistet er sich einen spektakulären Dreher – mehr als Rang 10 liegt nicht drin.
Nico Hülkenberg und Gabriel Bortoleto erwischen einen guten Auftakt ins Qualifying. Q1 übersteht das Sauber-Duo relativ problemlos. In Q2 ist dann für beide Endstation – jedoch ultraknapp für Hülkenberg. Dem Deutschen auf dem 11. Rang fehlen lediglich drei Tausendstel für das Quali-Finale. Bortoleto stellt seinen Boliden auf Startplatz 14 ab. Allerdings wird er fünf Plätze nach hinten strafversetzt für seine Kollision in Las Vegas mit Stroll.
Im teaminternen Qualiduell führt Hülkenberg nun 12:11. Er muss übrigens zum vierten Mal in den letzten sechs Rennen als 11. starten.
1. Reihe: Piastri – Norris
2. Reihe: Verstappen – Russell
3. Reihe: Antonelli – Hadjar
4. Reihe: Sainz – Alonso
5. Reihe: Gasly – Leclerc
6. Reihe: Hülkenberg – Lawson
7. Reihe: Bearman – Albon
8. Reihe: Tsunoda – Ocon
9. Reihe: Hamilton – Stroll
10. Reihe: Bortoleto* – Colapinto
Bortoleto* minus 5 Plätze (Crash gegen Stroll in Las Vegas)
1. Teil (18 Minuten)
1. Russell 1:20,074
2. Norris
3. Piastri
4. Verstappen
5. Sainz
6. Lawson
7. Bearman
8. Leclerc
9. Antonelli
10. Alonso
11. Hadjar
12. Albon
13. Hülkenberg
14. Bortoleto
15. Gasly 1:20,668
-----------------------
16. Tsunoda 1:20,761
17. Ocon
18. Hamilton
19. Stroll
20. Colapinto
2. Teil (15 Minuten)
1. Piastri 1:19,650
2. Norris
3. Verstappen
4. Antonelli
5. Russell
6. Alonso
7. Sainz
8. Gasly
9. Leclerc
10. Hadjar 1:20,350
-------------------
11. Hülkenberg 1:20, 353
12. Lawson
13. Bearman
14. Bortoleto 1:20,534
15. Albon
Pole-Kampf (12 Minuten)
1. Piastri 1:19,387
2. Norris 1:19,495
3. Verstappen
4. Russell
5. Antonelli
6. Hadjar
7. Sainz
8. Alonso
9. Gasly
10. Leclerc
1. Teil (18 Minuten)
1. Russell 1:20,074
2. Norris
3. Piastri
4. Verstappen
5. Sainz
6. Lawson
7. Bearman
8. Leclerc
9. Antonelli
10. Alonso
11. Hadjar
12. Albon
13. Hülkenberg
14. Bortoleto
15. Gasly 1:20,668
-----------------------
16. Tsunoda 1:20,761
17. Ocon
18. Hamilton
19. Stroll
20. Colapinto
2. Teil (15 Minuten)
1. Piastri 1:19,650
2. Norris
3. Verstappen
4. Antonelli
5. Russell
6. Alonso
7. Sainz
8. Gasly
9. Leclerc
10. Hadjar 1:20,350
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11. Hülkenberg 1:20, 353
12. Lawson
13. Bearman
14. Bortoleto 1:20,534
15. Albon
Pole-Kampf (12 Minuten)
1. Piastri 1:19,387
2. Norris 1:19,495
3. Verstappen
4. Russell
5. Antonelli
6. Hadjar
7. Sainz
8. Alonso
9. Gasly
10. Leclerc
Piastri: «Wir haben nichts verändert. Ich habe nicht erwartet, so gut zu sein und bin so glücklich. Mit den zwei Stopps war es eine Art doppelte Qualifikation.» 22 Punkte Rückstand? «Natürlich beschäftigt dies mich!»
Norris: «Ich weiss nicht, was passiert ist, Untersteuern oder was – Oscar war wieder super. Im Rennen geben alle Vollgas, dann sehen wir. Ich bin in einer guten Position.»
Verstappen: «Die Balance war besser als am Freitag. Das Rennen wird hart, da überholen schwierig ist.»
Während Piastri (374 Punkte) und Verstappen (371) am Sonntag in der WM höchstens weiter aufholen können, liegt für Norris (396) gar der erste WM-Titel seiner Karriere drin. Bei einem Sieg würde der Brite uneinholbar an der Spitze liegen. So ist die Ausgangslage für einen Norris-Titel.
Norris ist Weltmeister bei einem …
… 1. Rang.
… 2. Rang, wenn Piastri maximal 4. wird und Verstappen hinter Norris bleibt.
… 3. Rang, wenn Piastri maximal 5. wird und Verstappen hinter Norris bleibt.
… 4. Rang, wenn Piastri maximal 6. wird und Verstappen hinter Norris bleibt.
… 5. Rang, wenn Piastri maximal 7. wird und Verstappen hinter Norris bleibt.
… 6. Rang, wenn Piastri maximal 8. wird und Verstappen hinter Norris bleibt.
… 7. Rang, wenn Piastri maximal 9. wird und Verstappen hinter Norris bleibt.
… 8. Rang, wenn Piastri ohne Punkte und Verstappen hinter Norris bleibt.
Der GP Katar wird für Sauber zu so etwas wie dem Heim-GP. Da die Hinwiler ja zum Audi-Team werden und dieses kurz vor dem Qualifying «Visit Qatar» als neuen Hauptpartner für den Formel-1-Einstieg 2026 bekannt gibt. Die Kritik des Sportswashing wird für den Rennstall bestimmt nicht lange auf sich warten lassen.
Verstappen-Teamkollege Yuki Tsunoda kann es nicht fassen. Nach Q1 wird er via Funk darauf hingewiesen, dass er von Sauber-Bortoleto aus den Top 15 verdrängt wurde. «Was? Ich habe keine verdammte Pace», schimpft der glücklose Japaner.
Der Höhepunkt des Katar-Wochenendes steht am Sonntag bevor. Um 17 Uhr steigt in Katar der zweitletzte Grand Prix der Saison. In Abu Dhabi kommendes Wochenende folgt dann das Saisonfinale. Noch ist offen, ob der Weltmeister da bereits feststeht oder noch nicht.