Von Andrea Schmits

Jeden Tag nimmt Pendlerin D.B.* an den Gleisen 21–24 im Zürcher Hauptbahnhof die S-Bahn – und immer schlägt ihr derselbe Gestank entgegen. «Bereits wenn ich mit der Rolltreppe hinunterfahre, rieche ich den Urin», klagt sie.

Der unangenehme Geruch kommt von den Gleisen: Weil viele S-Bahnen noch ein «offenes» WC-System haben, plumpsen die Fäkalien samt nassem WC-Papier direkt auf den Boden. Auch kein schöner Anblick.

Geputzt wird nur alle paar Tage

Den SBB ist das Problem bekannt: «Deshalb weisen Schilder in den betreffenden Zugtoiletten darauf hin, dass man das WC im Bahnhof nicht benutzen soll», sagt SBB-Sprecher Daniele Pallecchi. Verhindern könne die SBB das aber nicht. «Wir können den Passagieren ja keinen Bussenzettel unter der WC-Tür durchschieben.»

Eine Massnahme wäre es, den Bahnhof Museumsstrasse, in dem die Gleise 21–24 liegen, öfter zu putzen. «Wir spritzen die Gleise alle drei bis vier Tage mit Wasser ab», sagt Pallecchi. «Zu wenig», findet Pendlerin D.B. «Schliesslich verkehren die S-Bahnen hier praktisch im Minutentakt.»

Bis 2017 wollen die SBB das Problem beheben. «Die neue Generation der S-Bahnen hat ein geschlossenes WC-System», sagt Pallecchi. Die Nachrüstung der ersten Generation sei bereits in Gang. «Die 113 Doppelstöcker erhalten einen neuen, rollstuhlgängigen Zwischenwagen mit geschlossener Toilette. Die restlichen Wagen werden modernisiert.» Das Projekt kostet 300 Millionen Franken.

*Name der Redaktion bekannt.