Keine Zeit für WC-Gänge, unbezahlte Arbeit, Zulagen und Spesen: Der gelbe Riese pfiff bei seinen Chauffeuren aufs Arbeitsgesetz. Jetzt zieht Postauto einen Strich unter die Vergangenheit und zahlt.

Der Postauto-Bschiss zieht weitere Kreise: Ein Ex-Mitarbeiter nach dem anderen gerät in in die Strafuntersuchung des Fedpol zum Postauto-Skandal. Aktuell ist das Verfahren auf den früheren Finanzchef des Postkonzerns, Pascal Koradi, ausgeweitet worden.

Die Post lud mehr als 100 ihrer Kader zum Seminar – in Vietnam. Das zeigt, dass diese Staatsfirma ihre Rolle falsch versteht: Sie täte gut daran, bescheiden und verlässlich Service public zu bieten. Stattdessen führt sie sich wie ein privater Multi auf.

Schweizer Politiker reagieren empört auf die Luxusreise der Swiss Post Solutions nach Ho-Chi-Minh-Stadt. Aus dem Postauto-Bschiss habe der gelbe Riese offenbar nichts gelernt, kritisieren sie.

Ende April versprach die Post die Ergebnisse zur internen Untersuchung des Post-Bschisses. Doch die Ermittlungen des Fedpol machen dem Zeitplan einen Strich durch die Rechnung.

Der grösste Subventionsbetrugs der Schweizer Geschichte ändert im Postkonzern vorerst nichts. Der Verwaltungsrat stellt sich vor Konzernchefin Susanne Ruoff.

Post-Chefin Susanne Ruoff (60) sagt nicht die ganze Wahrheit. Sie und der damalige VR-Präsident Peter Hasler wussten bereits 2013, dass Postautos viel zu hohe Subventionen kassierten. Das belegen Papiere, die BLICK vorliegen.

Zoff in der CVP: Auf der einen Seite Uvek-Chefin Leuthard und Post-Verwaltungsratspräsident Urs Schwaller. Sie stehen hinter dem geplanten Postumbau. Auf der anderen Seite ihre Partei, die sich auf Gemeinde-, kantonaler und nationaler Ebene gegen die Poststellenschliess

Der frühere Ständerat Urs Schwaller ist seit über einem Jahr VR-Präsident der Post. Im grossen Interview redet der Freiburger über Poststellenabbau, Postfinance-Privatisierung, höhere Portos - und die Digitalisierung.