Der neue VW Golf ist das wichtigste Auto des Jahres: Auch die achte Auflage entpuppt sich im Test wieder als Massstab der Kompaktklasse. Gerade weil man den Golf in jenem Moment wieder vergisst, in dem man ausgestiegen ist.

Mit dem Formentor enthüllt Seats Sporttochter Cupra im Internet das erste selbst entwickelte Modell. Der serienfertige Crossover sieht fast so aus wie die vor einem Jahr gezeigte Studie.

Experten erwarten für 2020 ein schwaches Autojahr. Doch im abgelaufenen Jahr 2019 war davon noch nichts zu spüren – im Gegenteil: Der Verband freier Autohandel rechnet mit einem guten Wert von über 309'000 verkauften Neuwagen.

Mit dem Superb mit Stecker startet Skoda ins E-Zeitalter – und schaut markentypisch, dass man es sich leisten kann: Der grosse Teilzeit-Stromer kostet keine 40'000 Franken!

Er ist der erfolgreichste VW aller Zeiten: der mehr als 35 Millionen Mal verkaufte Golf. Im Dezember startet die neue, achte Generation: digitalisiert und vernetzt.

Er ist Ikone und Massstab zugleich: Der VW Golf. Im nächsten Frühling startet die achte Auflage des meistverkauften Autos von Volkswagen. BLICK hat die ersten Infos.

Ende Jahr kommt der neue VW Golf auf den Markt. BLICK weiss: So digital wie die achte Auflage war der Wolfsburger Bestseller noch nie.

Mit dem Scala treibt Skoda der eigenen Kompaktklasse den Muff aus: Grösser, schöner, digitaler – und teurer. BLICK wettet: Er wird trotzdem ein Hit.

Typisch VW: Der Polo-SUV namens T-Cross kommt deutlich später als die Konkurrenz auf den Markt. Dennoch ist sicher, dass die Wolfsburger gerade darum den Markt aufmischen werden.

Eigentlich komisch, dass es erst jetzt passiert: Der von uns vorab getarnt gefahrene Skoda Scala hat im Gegensatz zum Vorgänger Rapid ab Mitte Mai das Zeug zu einer Erfolgskarriere wie bereits der Octavia.