Selbst harte Chemikalien nützen nichts gegen die Bettwanzen-Plage am Flughafen von Honolulu. Passagiere sind genervt. Die Flughafenbetreiber ratlos.

Vom einst mehrere Milliarden schweren Portfolio an Liegenschaften blieb der Credit Suisse zuletzt nicht mehr viel übrig. Viele der Prestige-Objekte musste die Bank veräussern, um Löcher in der Bilanz zu stopfen.

Die grössten Fluggesellschaften der USA treiben die Löhne ihrer Piloten drastisch in die Höhe.

Mathilde Gremaud, die einzige qualifizierte Schweizerin in den Big-Air-Finals der Ski-Freestyler, tritt nicht zur Entscheidung an.

Andri Ragettli hat die Quali nicht angetreten. Damit ist kein Schweizer im Big-Air-Final an der WM in Bakuriani.

Swiss-Passagiere müssen zahlen, wenn sie einen ganz bestimmten Sitz wollen. Dass die Airline aber Sitzplatzpräferenzen absichtlich falsch ausspielt, um Geld für Sitzplatzänderungen zu generieren, dementiert sie vehement. Die Swiss änderte inzwischen ihre Regelung.

Die Schlagzeilen über den Todesflieger von Boeing überschlagen sich. Nach den Schlamperei-Vorwürfen gegen den US-Flugzeughersteller und die Luftfahrtbehörde FAA, schaltet sich nun auch das FBI ein. Wird die 737 MAX 8 je wieder fliegen?

Ein Thuner Händler verkauft seit Jahren altes Material der Schweizer Armee. Für seine internationale Kundschaft, hat er die Ware mit der Übersetzung «Swiss Army» angepriesen. Dies ist aber ein geschützter Markennamen. Darum gerät der Händler ins Visier von Armasuisse.

Die Firma Pure Swiss Air fängt Bergluft ein und liefert sie in Aludosen in asiatische Grossstädte. Jetzt sollen auch die Inder ihr Produkt lieben lernen.