Das Bundeshaus steht am Mittwochmorgen ganz im Zeichen des Postauto-Bschisses. Verkehrsministerin Doris Leuthard muss sich allen Fraktionen in einer Debatte stellen.

Besonders oft sind junge Frauen von Hass in sozialen Medien betroffen. Zum Beispiel Juso-Präsidentin Tamara Funiciello. Psychiater Mario Gmür rät Betroffenen sich zu wehren und die Täter zu entlarven.

Im Postauto-Skandal gehen die wahren Leidtragenden vergessen: Mehr als 3000 Postauto-Chauffeure. Sie verspüren die Wut der Fahrgäste.

Nun reagiert auch Verkehrsministerin Doris Leuthard (54) auf den Postauto-Bschiss. Sie sei enttäuscht und erwartet, dass die Post den Skandal unverzüglich aufarbeitet.

Nachdem BLICK aufdeckte, dass die Post-Spitze schon seit 2013 vom Subventionsbetrug wusste, nahm der Direktor des Bundesamts für Verkehr, Peter Füglistaler, am Mittag Stellung. BLICK tickerte den «Point de Presse» live.

Im Gegensatz zum Verwaltungsratspräsidenten der Schweizerischen Post will sich deren Konzernchefin noch nicht öffentlich zu einer künftigen Erhöhung der Tarife für die A- und B-Post-Briefe äussern. Eine Erhöhung sei «noch nicht beschlossen», sagte Susanne Ruoff.

Die Post plant im Frühling die erste kommerzielle Drohne loszuschicken. Zunächst vermutlich auf einem Firmengelände.

Die Schweizerische Post steht unter Druck: Immer weniger Briefe werden verschickt, und bei den Paketen schrumpft die Gewinnmarge. Weil aber die Paket-Menge jährlich zunimmt, muss die Post nun ihre Logistik ausbauen.

Die Post spielt Samichlaus. Bis Weihnachten verteilt sie drei Müsterli. Diese sind zwar gratis, doch die Kunden zahlen trotzdem einen Preis.

«Wir müssen effizienter werden», findet Susanne Ruoff (57), Chefin der Post. Mit Päckliautomaten, Twint und digitalen Briefkästen will sie der 24-Stunden-Gesellschaft gerecht werden.