Das EU-Parlament hat heute das Verbrenner-Aus für 2035 beschlossen. Noch gibt es zwar Hürden für den Beschluss – aber die Signalwirkung ist überragend und sehr deutlich.

Vorzeichen wie einen neuen Chefdesigner gabs schon länger. Aber jetzt ist es offiziell: Der Stellantis-Konzern will seine darbende Traditionsmarke Lancia ab 2024 wieder nach vorne bringen – und schaut dafür zurück.

Welche Automarken verleiten zum Rasen und machen die Person hinter dem Steuer zum potenziellen Verkehrsrowdy? Das deutsche Online-Portal Check24 hat es für Deutschland ermittelt. Und wie ist es in der Schweiz?

Mit dem X Speedium Concept gibt die Hyundai-Edeltochter Genesis einen spektakulären Ausblick auf das Design der Zukunft – und das dürfte seriennäher sein, als man denkt.

Corona hat die Schweiz auch am Silvester fest im Griff. Dank 2G-plus-Regel wird in Clubs aber trotzdem gefeiert.

Schon beim Start 2019 funktionierte nicht alles wie gewünscht: Volkswagen will deshalb bei allen Exemplaren des VW Golf VIII neue Software aufspielen. Danach können die Autos sogar mehr als vorher.

Die Zukunft der Mobilität wird elektrisch sein. Noch können, wollen oder sollten aber nicht alle umsteigen. Da das Angebot an Antriebskonzepten noch nie grösser war, kann jeder nach seinen Bedürfnissen nachhaltig unterwegs sein.

Jetzt steigt Seat-Tochter Cupra ins Elektro-Business ein: Der neue Born teilt sich die Technik mit dem ID.3 von Volkswagen – aber fetzt diesem locker davon.

Bei der Testfahrt im Cupra Formentor VZ5 spüren wir: Die Fans werden sich um diese spanische Interpretation einer Boden-Boden-Rakete reissen – und die noch junge Marke Cupra hat damit eine auf 7000 Stück limitierte Marken-Ikone geschaffen.