Grosser Auftritt im Mobility Hub der Amag im Circle am Zürcher Flughafen. Der Prototyp Cupra Urban Rebel wird einer Handvoll Journalisten erstmals auf Schweizer Boden gezeigt. Ab 2025 gibts den coolen City-Stromer bei uns zu kaufen.

Ein stark alkoholisierter Mann geriet in einer Kurve von der Strasse ab und überschlug sich. Er wurde schwerverletzt ins Spital gebracht.

Wie ergeht es Marken, deren Geschicke ein Auto-Grosskonzern bestimmt? Wir blicken auf elf teils sehr überraschende Marken, bei denen Daimler – sprich Mercedes – die Hände im Spiel hatte oder heute noch hat.

Wenn es um die Gesamtkosten für das eigene Auto geht, liegen viele Fahrerinnen und Fahrer daneben. Wir zeigen, wie sich die Kosten zusammensetzen, warum Autofahren nirgends teurer ist als in der Schweiz und weshalb das Auto-Abo rentiert.

Deutsche Hersteller dominieren auch 2022 das Ranking der meistgesuchten Automarken auf dem Schweizer Online-Markt, wie eine Analyse von Comparis zeigt. Je nach Kanton und Sprachregion sind die Unterschiede bei der Autosuche jedoch gross.

Nach der Räumung des Bundeshauses äusserten mehrere Parlamentarier Sicherheitsbedenken. Ein Blick in die USA zeigt, wie das Kapitol nach dem Angriff von Trump-Anhängern beschützt wird.

VWs radikaler Umbau auf Elektromobilität verläuft nicht gerade reibungslos. Der neue Chef Thomas Schäfer will die Marke nun so schnell und effizient machen, wie sie schon lange gerne wäre – und wieder mehr auf die Kunden hören.

Der Born ist das erste Elektromodell von Seat-Sporttochter Cupra und baut auf der gleichen Technik wie VWs Volksstromer ID.3 auf. Als neu erhältlicher e-Boost mit mehr Leistung zeigt er seinem Konzernzwilling die LED-Rückleuchten – dem VW bleibt nur das Nachsehen.

Ein neues Modell zum ersten Mal zu fahren ist aufregend? Manchmal auch einschläfernd: Bentleys Bentayga EWB wird dank mehr Platz und Technik-Gadgets zum rollenden Daybed.