Auf der neu geschaffenen Media Stage präsentierten am Pressetag der 36. Auto Zürich die Aussteller ihre neuesten Modelle im Scheinwerferlicht. Wir sagen, welche automobilen Stars die Bühne rockten.

Abschiedsrunde für die Mercedes B-Klasse: Gerade noch frisch geliftet, ist ihr baldiges Ende schon besiegelt. Völlig zu unrecht, finden wir nach dem Blick-Test mit dem B 250e mit Plug-in-Hybridantrieb.

Mit Chery zieht es den nächsten chinesischen Grosskonzern nach Europa. Mit unterschiedlich positionierten Marken und verschiedenen Antriebsformen wollen sie dort den einheimischen Platzhirschen den Meister zeigen.

Bisher kennen vor allem Insider und echte Fans Renaults Sportmarke Alpine. Doch jetzt will CEO Luca de Meo (56) raus aus der Nische und baut das Sportlabel bis 2030 zur Nobel-Tochter um.

Viele Passagiere gönnen sich statt Economy lieber einen Platz vorne im Flieger. Die Airlines rüsten ihre Luxuskabinen weiter auf.

Nicole Kaufmann aus Buttikon SZ hat sich vom Leasing verabschiedet und sich für ein Auto im Abo entschieden. Die dreifache Mutter hat Angebote und Preise verglichen. Die Vorteile des Auto-Abos haben sie überzeugt.

Heinrich Nordhoff führte ab 1947 Volkswagen für heute unvorstellbare 20 Jahre. Bei seinen Nachfolgern drehte sich das Personal-Karrussel deutlich rasanter. Kürzlich musste auch der aktuelle CEO Herbert Diess bangen.

Wie ergeht es Marken, deren Geschicke ein Auto-Grosskonzern bestimmt? Wir blicken auf vier Marken, bei denen die heutige Stellantis-Tochter Fiat nicht immer vorteilhaft die Finger im Spiel hatte.

Jetzt lanciert auch die Seat-Schwester Cupra ihr erstes Elektro-SUV – als letzte Marke im VW-Konzern. Dafür wirkt der Stromer der noch jungen Marke ausgereift und äusserst erwachsen. Blick durfte schon Probesitzen.

Vor fünf Jahren startete die Seat-Tochter Cupra unter skeptischer Beobachtung – und wurde zur Erfolgsgeschichte. Jetzt enthüllt CEO Wayne Griffiths den neuen SUV Tavascan und verrät, welche Bedeutung Seat künftig noch haben wird.