Wie schaut die Autobranche nach drei Krisenjahren in die Zukunft? Das Consulting-Unternehmen KPMG hat Führungskräfte aus der Industrie befragt – und teils überraschende Antworten erhalten.

Swetlana Maniowitsch gibt das Geld mit beiden Händen aus. Die Frau eines russischen Vizeministers reist dank eines Tricks trotz Sanktionen weiterhin durch Europa.

Sie stoppte Hannibal vor Rom, vernichtete die indigene Bevölkerung Amerikas, schaffte aber auch die Sklaverei ab: Kein Tier hat die Menschheitsgeschichte mehr geprägt als die Mücke wie ein neues Buch zeigt.

Aussen SUV, drinnen Familienvan: Mit dem EV9 kündigt Kia sein neues Elektro-Flaggschiff an und bricht damit auf in Richtung Oberklasse.

Luxusauto-Hersteller wie Bentley pflegten lange vor allem ihre Traditionen. Doch jetzt werden Nachhaltigkeit und Elektrifizierung zur Leitlinie – weil auch die Kundschaft es so will.

Wie ergeht es Marken, deren Geschicke ein Auto-Grosskonzern bestimmt? Wir blicken auf elf teils sehr überraschende Marken, bei denen Daimler – sprich Mercedes – die Hände im Spiel hatte oder heute noch hat.

In der Stadt Zürich wurde das teuerste Auto der Welt gesichtet. Es handelt sich um einen Bugatti im Wert von 17 Millionen Franken. Der Sportwagen wurde im Kanton Zürich eingelöst, hat mittlerweile aber ein anderes Kennzeichen.

Elektrische und später gar autonome Luftstaxis sollen das nächste grosse Ding in der Mobilität werden – auch bei Hyundai. Der koreanische Autobauer will jetzt einen Brennstoffzellen-Antrieb gemeinsam mit Rolls-Royce entwickeln.

Am Freitag zeigte Hollywood-Star Johnny Depp am Montreux Jazz Festival, dass er nicht nur vor der Kamera, sondern auch hinter der Gitarre brillieren kann. Leise Töne schlägt Depp aber auch am Steuer seiner vielen Luxus-Autos nicht an.

Spielt Geld keine Rolle, spielt Geschmack oft auch keine: Die italienische «Hyper-Limousine» Aznom Palladium ist nicht schön, aber wenigstens schön teuer – und ein Pick-up vom Typ Dodge Ram, auf 700'000 Euro aufgebrezelt.