Die darbende Stahlindustrie hofft auf Unterstützung vom Bund. In der EU erhält die Besitzerfamilie von Stahl Gerlafingen bereits heute hohe Subventionen – ohne auf Gewinnausschüttungen zu verzichten. Lässt sich dieses Szenario in der Schweiz verhindern?

Der angeschlagene Stahlkonzern Swiss Steel greift zu harten Massnahmen. Das Innerschweizer Unternehmen baut im In- und Ausland 800 Stellen ab, wie Swiss Steel am Freitag bekannt gab.

Peter Spuhler zieht einen neuen Grossauftrag an Land. Seine Stadler Rail kann bis zu 80 Stadtbahnwagen in die USA liefern.

Der Zughersteller Stadler Rail liefert bis zu 24 Batterietriebzüge nach Dänemark. Die Bahngesellschaft Lokaltog hat einen Vertrag für den Kauf von 14 Zügen des Typs Flirt unterzeichnet. Er enthält die Option, zehn weitere Züge zu bestellen.

Die kantonalen Finanzdirektorinnen und -direktoren halten die Juso-Initiative zur Erbschaftssteuer für Superreiche zugunsten des Klimas für «Gift für den Standort Schweiz». Das sagte deren Präsident Ernst Stocker am Freitag vor den Medien.

Trotz stabilem Umsatz: Stadler Rail verzeichnet einen Rückgang beim Betriebsgewinn im ersten Halbjahr. Patron Peter Spuhler (65) hat aber ein dickes Auftragsbuch.

Volle Auftragsbücher und neue Investitionen in der Schweiz: Bei Stadler läufts im Moment rund. In St. Margrethen sollen bis zu 450 neue Arbeitsplätze hinzukommen. Die Bevölkerung kann die Planungsentwürfe bis zum 20. September einsehen.

Der Amag-Erbe investierte im Frühling 300 Millionen Franken in den maroden Luzerner Stahlkonzern Swiss Steel. Das Geld ist an der Börse bereits verbrannt. Nächstes Jahr könnte es wieder teuer werden.

Kjersti Rødsmoen ist die norwegische Botschafterin in Bern. Ein Gespräch über Neutralität, den Nahen Osten, Pressefreiheit, Erbschaftssteuern – und die Hochzeit von Prinzessin Märtha Louise mit einem Schamanen.

Sie besitzt gleich zwei Firmen: Esslinger und Barizzi. Wie sie ihre Unternehmen führt – und wie die häusliche Arbeitsteilung mit Ehemann Peter Spuhler aussieht.