Trumps Zollpolitik ist für die Schweiz eine kostspielige Angelegenheit. Experten sind sich jedoch uneinig, wie hart die Schweiz Trumps Zollhammer zu spüren bekommt. Unsere Bundesräte weibeln derzeit in Washington.

Die Polnische Regionalbahn KM bestellt 14 neue Flirt-Züge bei Stadler Rail in Bussnang TG. Der Auftrag ist Teil eines grösseren Rahmenvertrags. Er soll den Nahverkehr im Grossraum Warschau stärken.

Im März treffen sich für drei Wochen die National- und Ständeräte. Im Fokus stehen die Bundesratswahlen – doch auch andere wichtige Entscheidungen stehen an. Darüber berichten wir im Live-Ticker.

Deal für Peter Spuhler: Für 140 Millionen Franken liefert Stadler Rail 13 neue Zahnradbahnen ans Westschweizer Transportunternehmen Transports Publics du Chablais (TPC) aus.

Stadler Rail kämpft in Berlin mit Problemen. Der Zugbauer von Patron Peter Spuhler setzt ein Sparprogramm um, um den Standort zu sichern. Die Angestellten der Stadler-Fabrik in Pankow sollen auf Lohn verzichten und Arbeitszeiten reduzieren, um Entlassungen zu vermeiden.

2006 hat Friedrich Merz seinem Kumpel Peter Spuhler spontan für den Verwaltungsratssitz bei Stadler Rail zugesagt. Knapp 20 Jahre später dürfte der CDU-Chef nun Kanzler werden. Sehr zur Freude von Spuhler. Gegenüber Blick gratuliert er seinem Weggefährten.

Der angeschlagene Stahlkonzern zieht sich überstürzt von der Börse zurück. Weil die Banken wegen eines auslaufenden Millionenkredits Druck machen, dürfte Grossaktionär Martin Haefner erneut Kapital einschiessen.

Das Zürcher Boutiquehotel Florhof kann nicht wie geplant eröffnet werden. Erst Anfang 2026 soll es so weit sein. Peter Spuhlers Gattin Daniela Spuhler ist für einen Teil der Arbeiten verantwortlich. Sie sagt, was die grössten Herausforderungen beim Umbau sind.

Bloss wenige Monate brauchte Aebi Schmidt für die Übernahme der amerikanischen Shyft Group. Ein Glücksfall für die Schweizer Investoren. Was Peter Spuhler und Barend Fruithof verbindet – und was sie in New York vorhaben.

Aebi baut in der Schweiz Landwirtschafts- und Kommunalfahrzeuge. Nun fusionieren die Thurgauer mit einem US-Konkurrenten. Mehrheitsaktionär Peter Spuhler bleibt auch nach der Fusion der mächtige Mann beim Fahrzeugbauer.