Sie waren Träume der Vorstädte und Helden der Landjugend – als die Clubs noch Discos hiessen, man Autos noch bar bezahlte und 100 PS verdammt schnell waren. Wir zeigen acht kultige Budget-Coupés aus den 1980er-Jahren.

Der Nissan Micra wird 1993 als erstes japanisches Modell zum Auto des Jahres gewählt. Kia lanciert mit dem Sephia sein erstes Fahrzeug in Europa und Porsche präsentiert den letzten luftgekühlten 911er. Drei Jahrzehnte später sind diese Modelle Oldtimer.

Während alle von E-Autos reden, bringt der Megakonzern Stellantis den ersten Wasserstoff-Transporter Opel Vivaro-e Hydrogen auf den Markt. Wir sprachen mit Projektleiter Lars Peter Thiesen über die grossen Hürden für die Technik und deren enorme Chancen für die Zukunft.

Der Opel Mokka bekommt als Elektroversion ab kommendem Jahr nicht nur einen neuen Namen, sondern auch einen Nachschlag bei Akkupaket und Leistung.

Auf den ersten Blick erscheine das Auto-Abo teurer als Leasing, doch wer die Kosten detailliert anschaue, komme auf ein anderes Resultat. Das sagt Lea Miggiano, die Co-Gründerin von Carvolution. Man müsse die Gesamtkosten anschauen.

Bis 2030 will ihre Marke nur noch rein elektrisch unterwegs sein, verspricht Peugeot-CEO Linda Jackson am Eröffnungsabend der Auto Zürich.

Opel bläst den Staub von seinem GS-Signet: Künftig trägt es wieder die stärkste Version des neuen Astra. Zunächst kommt ein Plug-in-Hybrid namens GSe – aber der dürfte nicht lange alleine bleiben.

Totgesagte leben eben doch länger: Nachdem jede SUV-Nische abgedeckt ist, erlebt am Genfer Salon die klassische Familienkutsche ihr Revival.

Obwohl Opel eben die Elektrifizierung aller Modellreihen bis 2020 ankündigte, startet der neue Insignia Country Tourer noch mit herkömmlichen Antrieben.