Über 1000 PS, ein Benzin- und vier Elektromotoren: Das Hypercar Mercedes-AMG One hat AMG um den Weltmeister-Motor aus der Formel 1 herum entwickelt. Deshalb reisst der irre Bolide nicht nur bei der Anschaffung ein gehöriges Loch ins Budget.

Die Formel-1-WM ist erst fünf Rennen alt. Doch man spürt es: Die Gangart auf den Pisten wird härter.

Die letzten 60 Minuten vor der mit Spannung erwarteten Qualifikation zum GP in Miami um 22 Uhr MEZ (TV live). Schnellster nach einer im Finale dramatischen Zeitenjagd: Pérez vor Leclerc, Verstappen, Alonso, Vettel, Schumi, Sainz und Magnussen!

Miami ist die 11. Station bei einem GP der USA. Und 2023 wartet ja Las Vegas nach 30 Jahren auf ein F1-Comeback. Alles unter dem Motto: America first. Auch am Wochenende soll der Gigantismus den GP-Zirkus in Florida beeindrucken. Rennen am Sonntag um 21.30 Uhr MEZ (TV).

Mercedes, das einstige Mass aller Dinge, steckt tief im Schlamassel. Das Auto-Konzept jedenfalls geht nicht auf bei den Silberpfeilen, die nun schon 30 Rennen auf einen Doppelsieg warten. Hier gehts zum F1 Inside!

Die drei Weltmeister Sir Lewis Hamilton (37), Sebastian Vettel (34) und Fernando Alonso (40) sind trotz total 13 WM-Titeln und 188 GP-Siegen zu Auslaufmodellen geworden. In der Formel 1 drängen die jungen Wilden immer mehr nach vorne.

Ausgerechnet im politisch umstrittensten Land kann ab Sonntag ab 18.30 Uhr (TV live) die WM-Entscheidung in der Formel 1 fallen. Aber der Sport und die Politik sind vor Saudi Arabien doch längst in die Knie gegangen.

2016 genügten Lewis Hamilton (36) im Mercedes-Duell gegen Nico Rosberg (36) vier Siege in den letzten vier Rennen nichts mehr – er verlor den WM-Titel mit 380:385. Fünf Jahre später würden dem Briten vier Siege beim Endspurt 2021 die 8. WM-Krone bringen.

Das gabs noch nie! Stolze fünf Millionen Euro forderte das Schweizer Start-up «Scewo» für den Ausbau und die Produktion eines Roboter-ähnlichen Rollstuhls von den Investoren – und die waren sichtlich begeistert.

Nico Rosberg kritisiert Lewis Hamilton für seine Passivität. Der Brite kontert. Sicher ist: Mercedes steht unter gewaltigem Druck.